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航班 报告

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航班号: CCA4113

    飞行员: Leo Weng
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 02.22
  • 报告提交时间: 05/08/2020
  • 航路: OGO9X OGOMO W29 SUBUL G212 NSH/K0893S1190 G212 TEKIL W85 GUVRI W56 DUGEB DUG9ZA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(281 名乘客 / $ 1, 345.84 每位乘客
$ 378, 181.04
燃油消耗:
(44585 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 35, 668.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/8 UTC
[02:07:17] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[02:07:19] 飞行中 PMDG 747-8 Air China B-2485
[02:31:12] 开始推出,携带燃油 31830 千克
[02:33:34] 4号发动机已打开
[02:33:34] 3号发动机已打开
[02:34:49] 2号发动机已打开
[02:34:56] 1号发动机已打开
[02:35:53] 襟翼释放至 3
[02:37:10] 滑行至跑道
[02:50:16] 起飞
[02:51:03] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:176 节
[02:51:07] 起落架在 73 英尺 收起,速度: 167 节
[02:53:06] 襟翼释放至 2 在高度: 3356 英尺 速度: 178 节
[02:53:53] 襟翼释放至 1 在高度: 4629 英尺 速度: 213 节
[02:55:16] 襟翼释放至 0 在高度: 7613 英尺 速度: 236 节
[03:09:27] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:563 节
[04:13:08] 开始下降
[04:36:18] 进近
[04:38:07] 襟翼释放至 1 在高度: 7495 英尺 速度: 215 节
[04:39:08] 襟翼释放至 2 在高度: 7345 英尺 速度: 204 节
[04:42:51] 襟翼释放至 3 在高度: 3807 英尺 速度: 196 节
[04:43:42] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[04:43:59] 起落架在 2631 英尺 放下,速度: 176 节
[04:44:15] 襟翼释放至 4 在高度: 2372 英尺 速度: 177 节
[04:44:47] 襟翼释放至 5 在高度: 1863 英尺 速度: 168 节
[04:44:58] 襟翼释放至 6 在高度: 1705 英尺 速度: 155 节
[04:47:03] 已接地,接地率 -341 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:143 节
[04:47:47] 已着陆,着陆距离 6932 英尺, 燃油: 11890 千克, 降落重量: 280289 千克
[04:47:47] 滑行至停机位
[04:49:01] 襟翼释放至 5
[04:49:08] 襟翼释放至 0
[04:53:40] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:53:41] 已到达, 飞行时间: 02:22
[04:54:14] 2号发动机已关闭
[04:54:14] 3号发动机已关闭
[04:54:15] 4号发动机已关闭
[04:54:16] 1号发动机已关闭

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