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航班 报告

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航班号: CCA1405

    飞行员: Tsingyun Cao
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: B777-300ER (B-2037)
  • 飞行时间: 02.44
  • 报告提交时间: 05/08/2020
  • 航路: ELPOB PEGSO B215 GODON W43 ATERI W193 WJC G212 PANKO
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(289 名乘客 / $ 1, 345.84 每位乘客
$ 388, 947.76
燃油消耗:
(42084 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 33, 667.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/8 UTC
[14:18:56] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:18:56] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[14:41:11] 开始推出,携带燃油 27613 千克
[14:42:11] 2号发动机已打开
[14:43:44] 1号发动机已打开
[14:46:16] 襟翼释放至 1
[14:46:28] 襟翼释放至 2
[14:47:16] 滑行至跑道
[14:54:39] 起飞
[14:55:09] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:178 节
[14:55:10] 起落架在 33 英尺 收起,速度: 181 节
[14:55:36] 襟翼释放至 1 在高度: 1154 英尺 速度: 198 节
[14:56:33] 襟翼释放至 0 在高度: 3106 英尺 速度: 235 节
[15:12:02] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:427 节
[16:42:17] 开始下降
[17:07:40] 进近
[17:14:37] 襟翼释放至 1 在高度: 5077 英尺 速度: 223 节
[17:19:19] 襟翼释放至 2 在高度: 2039 英尺 速度: 219 节
[17:19:41] 襟翼释放至 3 在高度: 2396 英尺 速度: 206 节
[17:20:50] 襟翼释放至 4 在高度: 2398 英尺 速度: 195 节
[17:21:04] 进入最终进近阶段, 地速:192 节
[17:21:51] 起落架在 1402 英尺 放下,速度: 178 节
[17:22:27] 襟翼释放至 5 在高度: 642 英尺 速度: 157 节
[17:22:33] 襟翼释放至 6 在高度: 645 英尺 速度: 155 节
[17:23:24] 已接地,接地率 -646 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:143 节
[17:23:51] 已着陆,着陆距离 3883 英尺, 燃油: 8620 千克, 降落重量: 226783 千克
[17:23:51] 滑行至停机位
[17:25:28] 襟翼释放至 5
[17:25:34] 襟翼释放至 4
[17:25:45] 襟翼释放至 3
[17:25:47] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:25:47] 已到达, 飞行时间: 02:44
[17:25:50] 襟翼释放至 2
[17:25:59] 襟翼释放至 1
[17:26:10] 襟翼释放至 0
[17:29:02] 1号发动机已关闭
[17:29:03] 2号发动机已关闭

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