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航班 报告

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航班号: CDG4809A

    飞行员: David XIONG
  • 起飞机场: 南昌昌北国际机场 (ZSCN)
  • 到达机场: 南宁吴圩国际机场 (ZGNN)
  • 机型: B737-800 (B-1766)
  • 飞行时间: 01.52
  • 报告提交时间: 05/07/2020
  • 航路: ANISA W46 LLC R343 LBN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(115 名乘客 / $ 899.67 每位乘客
$ 103, 461.82
燃油消耗:
(10439 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 351.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/7 UTC
[05:18:03] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[05:18:03] 飞行中 Boeing 737-87LNGX shenzhen B-5606 Winglets
[05:32:48] 燃油增加至 10930 千克 从 4950 千克
[05:37:45] 进入位移模式
[05:37:45] 退出位移模式
[05:39:18] 开始推出,携带燃油 10921 千克
[05:40:34] 1号发动机已打开
[05:42:35] 2号发动机已打开
[05:43:23] 滑行至跑道
[05:44:20] 襟翼释放至 1
[05:44:28] 襟翼释放至 2
[05:44:34] 襟翼释放至 3
[05:55:57] 起飞
[05:56:30] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:161 节
[05:56:36] 起落架在 142 英尺 收起,速度: 166 节
[05:57:10] 襟翼释放至 2 在高度: 1402 英尺 速度: 188 节
[05:57:38] 襟翼释放至 1 在高度: 2568 英尺 速度: 197 节
[05:57:46] 襟翼释放至 0 在高度: 3050 英尺 速度: 191 节
[06:17:23] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:431 节
[06:46:22] 游戏暂停
[06:46:23] 取消暂停
[06:46:23] 游戏暂停
[06:47:22] 取消暂停
[07:06:07] 开始下降
[07:22:24] 进近
[07:24:20] 襟翼释放至 1 在高度: 4013 英尺 速度: 234 节
[07:27:13] 襟翼释放至 2 在高度: 2205 英尺 速度: 199 节
[07:27:17] 襟翼释放至 3 在高度: 2247 英尺 速度: 196 节
[07:28:11] 进入最终进近阶段, 地速:167 节
[07:28:53] 起落架在 2013 英尺 放下,速度: 159 节
[07:29:04] 襟翼释放至 4 在高度: 1913 英尺 速度: 151 节
[07:29:07] 襟翼释放至 5 在高度: 1888 英尺 速度: 147 节
[07:29:40] 襟翼释放至 6 在高度: 1885 英尺 速度: 154 节
[07:29:46] 襟翼释放至 7 在高度: 1879 英尺 速度: 152 节
[07:31:48] 已接地,接地率 -271 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:136 节
[07:32:30] 已着陆,着陆距离 4691 英尺, 燃油: 6197 千克, 降落重量: 61738 千克
[07:32:30] 滑行至停机位
[07:33:03] 襟翼释放至 6
[07:33:06] 襟翼释放至 5
[07:33:09] 襟翼释放至 4
[07:33:12] 襟翼释放至 3
[07:33:16] 襟翼释放至 2
[07:33:19] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:33:19] 已到达, 飞行时间: 01:52
[07:33:20] 襟翼释放至 1
[07:33:28] 襟翼释放至 0
[07:36:36] 进入位移模式
[07:36:36] 退出位移模式
[07:40:44] 1号发动机已关闭
[07:40:44] 2号发动机已关闭

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David XIONG 使用gsx编辑后推 中途加载时间地景暂停 误触Y键

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