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航班 报告

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航班号: CCA1406

    飞行员: Tsingyun Cao
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300ER (B-2035)
  • 飞行时间: 02.08
  • 报告提交时间: 05/07/2020
  • 航路: OGOMO W29 SUBUL G212 TEKIL W85 GUVRI W56 DUGEB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(292 名乘客 / $ 1, 345.84 每位乘客
$ 392, 985.28
燃油消耗:
(33661 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 26, 928.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/7 UTC
[00:32:47] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[00:32:47] 飞行中 PMDG 777-39LER Smiling China
[00:53:56] 开始推出,携带燃油 30527 千克
[00:55:05] 2号发动机已打开
[00:56:05] 1号发动机已打开
[00:57:49] 襟翼释放至 1
[00:58:01] 襟翼释放至 2
[01:01:16] 滑行至跑道
[01:06:16] 起飞
[01:06:49] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:173 节
[01:06:52] 起落架在 50 英尺 收起,速度: 180 节
[01:07:26] 襟翼释放至 1 在高度: 1486 英尺 速度: 189 节
[01:08:13] 襟翼释放至 0 在高度: 2684 英尺 速度: 236 节
[01:25:02] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:534 节
[02:29:53] 开始下降
[02:50:33] 进近
[02:51:19] 襟翼释放至 1 在高度: 6479 英尺 速度: 222 节
[02:52:04] 襟翼释放至 2 在高度: 6055 英尺 速度: 210 节
[02:52:36] 襟翼释放至 3 在高度: 5863 英尺 速度: 213 节
[02:53:56] 襟翼释放至 4 在高度: 5847 英尺 速度: 201 节
[02:57:51] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[02:59:05] 起落架在 1727 英尺 放下,速度: 163 节
[02:59:43] 襟翼释放至 5 在高度: 1165 英尺 速度: 149 节
[02:59:49] 襟翼释放至 6 在高度: 1090 英尺 速度: 149 节
[03:01:09] 已接地,接地率 -231 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:143 节
[03:01:53] 已着陆,着陆距离 6647 英尺, 燃油: 15266 千克, 降落重量: 233164 千克
[03:01:53] 滑行至停机位
[03:02:07] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:02:07] 滑行时间少于15秒
[03:02:07] 已到达, 飞行时间: 02:08
[03:02:19] 襟翼释放至 5
[03:02:25] 襟翼释放至 4
[03:02:36] 襟翼释放至 3
[03:02:42] 襟翼释放至 2
[03:02:50] 襟翼释放至 1
[03:03:02] 襟翼释放至 0
[03:10:31] 1号发动机已关闭
[03:10:36] 2号发动机已关闭

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