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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/7 UTC
[23:11:37] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[23:11:38] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China B-1266
[23:27:14] 开始推出，携带燃油 27380 千克
[23:29:50] 2号发动机已打开
[23:30:52] 1号发动机已打开
[23:31:35] 襟翼释放至 1
[23:31:47] 襟翼释放至 2
[23:33:03] 滑行至跑道
[23:39:35] 起飞
[23:40:05] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：176 节
[23:40:11] 起落架在 119 英尺 收起，速度： 187 节
[23:41:51] 襟翼释放至 1 在高度： 4897 英尺 速度： 231 节
[23:42:17] 襟翼释放至 0 在高度： 6348 英尺 速度： 226 节
[23:43:15] 10000英尺以下超过250节
[23:43:15] 速度在 8995 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[23:57:12] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速：478 节
[01:35:24] 开始下降
[01:56:16] 襟翼释放至 1 在高度： 7326 英尺 速度： 231 节
[01:56:52] 进近
[01:57:33] 襟翼释放至 2 在高度： 5865 英尺 速度： 208 节
[02:03:06] 襟翼释放至 3 在高度： 3643 英尺 速度： 217 节
[02:03:43] 进入最终进近阶段, 地速：217 节
[02:03:43] 起落架在 2907 英尺 放下，速度： 208 节
[02:04:10] 襟翼释放至 4 在高度： 2414 英尺 速度： 189 节
[02:04:31] 襟翼释放至 5 在高度： 2073 英尺 速度： 169 节
[02:04:42] 襟翼释放至 6 在高度： 1910 英尺 速度： 159 节
[02:07:06] 已接地，接地率 -245 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：138 节
[02:07:10] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -28 英尺/每分钟
[02:07:56] 已着陆，着陆距离 6155 英尺, 燃油: 9809 千克, 降落重量: 213992 千克
[02:07:56] 滑行至停机位
[02:09:33] 襟翼释放至 5
[02:09:40] 襟翼释放至 4
[02:09:51] 襟翼释放至 3
[02:09:56] 襟翼释放至 2
[02:10:05] 襟翼释放至 1
[02:10:17] 襟翼释放至 0
[02:15:01] 关车到位后，您可以结束航班了。
[02:15:02] 已到达, 飞行时间: 02:47
[02:15:33] 1号发动机已关闭
[02:15:33] 2号发动机已关闭