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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/6 UTC
[13:38:05] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:38:05] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[13:38:05] 1号发动机已打开
[13:38:05] 2号发动机已打开
[13:38:05] 3号发动机已打开
[13:38:05] 4号发动机已打开
[13:38:07] 襟翼释放至 3
[13:38:13] 开始推出，携带燃油 62608 磅
[13:38:44] 滑行至跑道
[13:45:38] 起飞
[13:46:09] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：207 节
[13:46:12] 起落架在 60 英尺 收起，速度： 188 节
[13:46:53] 襟翼释放至 2 在高度： 1776 英尺 速度： 232 节
[13:47:18] 襟翼释放至 0 在高度： 2587 英尺 速度： 243 节
[13:47:29] 10000英尺以下超过250节
[13:47:45] 速度在 9950 英尺 后恢复正常，最高速度为 273 节
[13:59:23] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速：509 节
[14:12:23] 开始下降
[14:28:50] 进近
[14:29:03] 10000英尺以下超过250节
[14:30:30] 襟翼释放至 1 在高度： 7403 英尺 速度： 256 节
[14:30:32] 速度在 7589 英尺 后恢复正常，最高速度为 280 节
[14:33:17] 进入最终进近阶段, 地速：246 节
[14:34:22] 襟翼释放至 2 在高度： 1797 英尺 速度： 212 节
[14:34:49] 襟翼释放至 3 在高度： 2071 英尺 速度： 209 节
[14:36:26] 襟翼释放至 4 在高度： 2000 英尺 速度： 189 节
[14:37:10] 起落架在 1961 英尺 放下，速度： 182 节
[14:37:14] 襟翼释放至 5 在高度： 1955 英尺 速度： 181 节
[14:41:56] 起落架在 1923 英尺 收起，速度： 148 节
[14:42:06] 襟翼释放至 3 在高度： 1848 英尺 速度： 153 节
[14:42:15] 检测到复飞状态
[14:42:35] 满足最终进近需求标准
[14:45:09] 襟翼释放至 4 在高度： 1962 英尺 速度： 189 节
[14:45:47] 襟翼释放至 5 在高度： 2015 英尺 速度： 170 节
[14:45:50] 起落架在 2014 英尺 放下，速度： 170 节
[14:51:06] 襟翼释放至 6 在高度： 983 英尺 速度： 168 节
[14:52:17] 已接地，接地率 -241 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：139 节
[14:52:46] 襟翼释放至 1
[14:52:49] 襟翼释放至 0
[14:53:17] 已着陆，着陆距离 6876 英尺, 燃油: 32365 磅, 降落重量: 597711 磅
[14:53:17] 滑行至停机位
[14:55:38] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:55:38] 已到达, 飞行时间: 01:17
[14:55:47] 1号发动机已关闭
[14:55:48] 2号发动机已关闭
[14:55:48] 3号发动机已关闭
[14:55:49] 4号发动机已关闭