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航班 报告

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航班号: SCC2080

    飞行员: 本伟 卢
  • 起飞机场: 海口美兰国际机场 (ZJHK)
  • 到达机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 机型: A330-300 (B-5956)
  • 飞行时间: 03.32
  • 报告提交时间: 05/06/2020
  • 航路: SAMAS G221 BIGRO R200 ZUH R473 POU W90 TEPID W22 YIN A461 ZHO B208 OBMEP W56 LEBUN W57 BEKDO W157 AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(286 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 44, 330.00
燃油消耗:
(38257 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 30, 605.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/6 UTC
[09:54:22] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:54:22] 飞行中 Aerosoft A333 professional AIR CHINA B-5956
[09:56:39] 开始推出,携带燃油 21977 千克
[09:56:40] 襟翼释放至 3
[09:57:30] 2号发动机已打开
[09:58:54] 1号发动机已打开
[09:58:54] 1号发动机已关闭
[09:58:54] 1号发动机已打开
[10:01:48] 滑行至跑道
[10:09:41] 起飞
[10:10:06] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:161 节
[10:10:41] 起落架在 914 英尺 收起,速度: 154 节
[10:10:55] 襟翼释放至 2 在高度: 1223 英尺 速度: 160 节
[10:11:31] 襟翼释放至 1 在高度: 1866 英尺 速度: 202 节
[10:15:00] 襟翼释放至 0 在高度: 10427 英尺 速度: 252 节
[10:30:14] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 3, 地速:476 节
[12:47:13] 开始下降
[13:06:23] 进近
[13:11:45] 进入最终进近阶段, 地速:268 节
[13:11:52] 10000英尺以下超过250节
[13:12:18] 速度在 2031 英尺 后恢复正常,最高速度为 269 节
[13:12:52] 襟翼释放至 1 在高度: 1882 英尺 速度: 206 节
[13:19:18] 襟翼释放至 3 在高度: 1806 英尺 速度: 165 节
[13:19:50] 襟翼释放至 4 在高度: 1853 英尺 速度: 138 节
[13:20:08] 襟翼释放至 5 在高度: 1856 英尺 速度: 136 节
[13:20:23] 起落架在 1841 英尺 放下,速度: 135 节
[13:27:27] 已接地,接地率 -225 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 1 度 左, 地速:139 节
[13:27:43] 已着陆,着陆距离 2439 英尺, 燃油: 4657 千克, 降落重量: 152750 千克
[13:27:43] 滑行至停机位
[13:28:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:28:52] 已到达, 飞行时间: 03:32
[13:32:33] 2号发动机已关闭
[13:32:33] 1号发动机已关闭

Route Map