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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/6 UTC
[09:06:44] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:06:44] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China B-1266
[09:21:48] 开始推出，携带燃油 26020 千克
[09:24:35] 2号发动机已打开
[09:26:01] 1号发动机已打开
[09:26:29] 襟翼释放至 1
[09:26:40] 襟翼释放至 2
[09:27:56] 滑行至跑道
[09:33:00] 起飞
[09:33:29] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：173 节
[09:33:33] 起落架在 94 英尺 收起，速度： 187 节
[09:35:27] 襟翼释放至 1 在高度： 5513 英尺 速度： 229 节
[09:35:50] 襟翼释放至 0 在高度： 6340 英尺 速度： 248 节
[09:36:41] 10000英尺以下超过250节
[09:36:41] 速度在 9313 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[09:51:52] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速：439 节
[11:32:58] 开始下降
[11:47:05] 进近
[11:49:56] 襟翼释放至 1 在高度： 6267 英尺 速度： 236 节
[11:51:13] 襟翼释放至 2 在高度： 4799 英尺 速度： 212 节
[11:52:46] 襟翼释放至 3 在高度： 4084 英尺 速度： 195 节
[11:54:34] 起落架在 1974 英尺 放下，速度： 183 节
[11:54:45] 进入最终进近阶段, 地速：184 节
[11:54:53] 襟翼释放至 4 在高度： 2152 英尺 速度： 179 节
[11:55:22] 襟翼释放至 3 在高度： 1935 英尺 速度： 170 节
[11:55:31] 襟翼释放至 4 在高度： 1897 英尺 速度： 170 节
[11:55:43] 襟翼释放至 5 在高度： 1764 英尺 速度： 165 节
[11:55:48] 襟翼释放至 6 在高度： 1817 英尺 速度： 164 节
[11:58:20] 已接地，接地率 -359 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：139 节
[11:58:23] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -31 英尺/每分钟
[11:59:00] 已着陆，着陆距离 5993 英尺, 燃油: 8969 千克, 降落重量: 210853 千克
[11:59:00] 滑行至停机位
[11:59:49] 襟翼释放至 5
[11:59:55] 襟翼释放至 4
[12:00:06] 襟翼释放至 3
[12:00:11] 襟翼释放至 2
[12:00:20] 襟翼释放至 1
[12:00:32] 襟翼释放至 0
[12:01:42] 关车到位后，您可以结束航班了。
[12:01:42] 已到达, 飞行时间: 02:39
[12:01:53] 1号发动机已关闭
[12:01:54] 2号发动机已关闭