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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/6 UTC
[06:33:00] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:33:00] 飞行中 PMDG 777-300(ER) Sichuan Airlines CHENGDU CITY 0515 TEXTURE
[06:55:48] 开始推出，携带燃油 23250 千克
[06:56:47] 2号发动机已打开
[06:57:49] 1号发动机已打开
[06:58:56] 襟翼释放至 1
[06:59:07] 襟翼释放至 2
[07:02:30] 滑行至跑道
[07:11:19] 起飞
[07:11:45] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：171 节
[07:11:46] 起落架在 35 英尺 收起，速度： 181 节
[07:12:13] 襟翼释放至 1 在高度： 1387 英尺 速度： 201 节
[07:13:02] 襟翼释放至 0 在高度： 3537 英尺 速度： 232 节
[07:27:22] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：505 节
[07:32:36] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[07:35:22] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速：536 节
[08:55:43] 开始下降
[09:09:19] 10000英尺以下超过250节
[09:09:20] 速度在 8676 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[09:09:21] 10000英尺以下超过250节
[09:09:21] 速度在 8623 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[09:09:22] 10000英尺以下超过250节
[09:09:23] 速度在 8563 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[09:09:25] 10000英尺以下超过250节
[09:09:25] 速度在 8436 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[09:09:26] 10000英尺以下超过250节
[09:09:26] 速度在 8387 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[09:09:27] 10000英尺以下超过250节
[09:09:28] 速度在 8323 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[09:09:29] 10000英尺以下超过250节
[09:09:29] 速度在 8260 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[09:09:30] 10000英尺以下超过250节
[09:09:30] 速度在 8203 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[09:09:31] 10000英尺以下超过250节
[09:09:31] 速度在 8169 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[09:09:33] 10000英尺以下超过250节
[09:09:34] 速度在 8060 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[09:09:34] 10000英尺以下超过250节
[09:09:38] 速度在 7873 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[09:09:39] 10000英尺以下超过250节
[09:09:40] 速度在 7768 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[09:09:41] 10000英尺以下超过250节
[09:09:42] 速度在 7698 英尺 后恢复正常，最高速度为 263 节
[09:09:43] 10000英尺以下超过250节
[09:09:44] 速度在 7644 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[09:09:45] 10000英尺以下超过250节
[09:09:46] 速度在 7594 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[09:09:46] 10000英尺以下超过250节
[09:09:47] 速度在 7544 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[09:09:47] 10000英尺以下超过250节
[09:09:48] 速度在 7524 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[09:09:48] 10000英尺以下超过250节
[09:09:50] 速度在 7446 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[09:09:51] 10000英尺以下超过250节
[09:09:51] 速度在 7404 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[09:09:53] 10000英尺以下超过250节
[09:09:55] 速度在 7290 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[09:09:56] 10000英尺以下超过250节
[09:09:56] 速度在 7252 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[09:09:57] 10000英尺以下超过250节
[09:09:58] 速度在 7224 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[09:11:41] 襟翼释放至 1 在高度： 4417 英尺 速度： 235 节
[09:13:50] 襟翼释放至 2 在高度： 3617 英尺 速度： 226 节
[09:17:07] 进近
[09:22:13] 襟翼释放至 3 在高度： 3571 英尺 速度： 205 节
[09:25:30] 襟翼释放至 4 在高度： 3586 英尺 速度： 183 节
[09:26:15] 进入最终进近阶段, 地速：188 节
[09:26:52] 起落架在 2533 英尺 放下，速度： 164 节
[09:27:28] 襟翼释放至 5 在高度： 1495 英尺 速度： 186 节
[09:27:35] 襟翼释放至 6 在高度： 1432 英尺 速度： 170 节
[09:29:42] 已接地，接地率 -143 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：128 节
[09:30:33] 已着陆，着陆距离 6517 英尺, 燃油: 4977 千克, 降落重量: 219835 千克
[09:30:33] 滑行至停机位
[09:30:39] 关车到位后，您可以结束航班了。
[09:30:39] 滑行时间少于15秒
[09:30:39] 已到达, 飞行时间: 02:34
[09:32:26] 襟翼释放至 5
[09:32:32] 襟翼释放至 4
[09:32:43] 襟翼释放至 3
[09:32:49] 襟翼释放至 2
[09:32:58] 襟翼释放至 1
[09:33:10] 襟翼释放至 0
[09:38:36] 1号发动机已关闭
[09:38:37] 2号发动机已关闭