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航班号: CCA167
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/5 UTC
[07:37:02] 开始航前准备, 离线飞行
[07:37:02] 飞行中 FFA320neo-PW Air China B-8890
[07:46:22] 开始推出,携带燃油 10945 千克
[07:49:17] 1号发动机已打开
[07:50:21] 2号发动机已打开
[07:51:11] 襟翼释放至 2
[07:51:33] 滑行至跑道
[07:58:39] 起飞
[07:58:56] 爬升中, 仰角: 16, 滚角: 等级, 地速:139 节
[07:59:40] 起落架在 2077 英尺 收起,速度: 157 节
[08:00:45] 襟翼释放至 0 在高度: 4636 英尺 速度: 193 节
[08:24:56] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 4, 地速:456 节
[08:56:15] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[08:56:15] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 2, 地速:456 节
[10:26:10] 游戏暂停
[11:29:39] 取消暂停, 倍速: 1X
[11:33:06] 开始下降
[11:55:01] 进近
[12:06:55] 襟翼释放至 2 在高度: 2772 英尺 速度: 198 节
[12:07:25] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[12:07:29] 襟翼释放至 4 在高度: 2802 英尺 速度: 178 节
[12:08:00] 起落架在 2545 英尺 放下,速度: 167 节
[12:09:04] 襟翼释放至 6 在高度: 1848 英尺 速度: 138 节
[12:09:29] 襟翼释放至 8 在高度: 1491 英尺 速度: 144 节
[12:11:46] 已接地,接地率 -342 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:134 节
[12:12:17] 已着陆,着陆距离 4417 英尺, 燃油: 3467 千克, 降落重量: 58135 千克
[12:12:18] 滑行至停机位
[12:13:34] 襟翼释放至 0
[12:15:04] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:15:04] 已到达, 飞行时间: 03:23
[12:15:30] 2号发动机已关闭
[12:15:31] 1号发动机已关闭
[07:37:02] 开始航前准备, 离线飞行
[07:37:02] 飞行中 FFA320neo-PW Air China B-8890
[07:46:22] 开始推出,携带燃油 10945 千克
[07:49:17] 1号发动机已打开
[07:50:21] 2号发动机已打开
[07:51:11] 襟翼释放至 2
[07:51:33] 滑行至跑道
[07:58:39] 起飞
[07:58:56] 爬升中, 仰角: 16, 滚角: 等级, 地速:139 节
[07:59:40] 起落架在 2077 英尺 收起,速度: 157 节
[08:00:45] 襟翼释放至 0 在高度: 4636 英尺 速度: 193 节
[08:24:56] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 4, 地速:456 节
[08:56:15] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[08:56:15] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 2, 地速:456 节
[10:26:10] 游戏暂停
[11:29:39] 取消暂停, 倍速: 1X
[11:33:06] 开始下降
[11:55:01] 进近
[12:06:55] 襟翼释放至 2 在高度: 2772 英尺 速度: 198 节
[12:07:25] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[12:07:29] 襟翼释放至 4 在高度: 2802 英尺 速度: 178 节
[12:08:00] 起落架在 2545 英尺 放下,速度: 167 节
[12:09:04] 襟翼释放至 6 在高度: 1848 英尺 速度: 138 节
[12:09:29] 襟翼释放至 8 在高度: 1491 英尺 速度: 144 节
[12:11:46] 已接地,接地率 -342 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:134 节
[12:12:17] 已着陆,着陆距离 4417 英尺, 燃油: 3467 千克, 降落重量: 58135 千克
[12:12:18] 滑行至停机位
[12:13:34] 襟翼释放至 0
[12:15:04] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:15:04] 已到达, 飞行时间: 03:23
[12:15:30] 2号发动机已关闭
[12:15:31] 1号发动机已关闭