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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/5 UTC
[17:07:21] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[17:07:22] 飞行中 PMDG 777-39L (ER) Air China '50 Years of Chinese-French Diplomatic Relations' B-2047
[17:29:44] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[17:41:58] 开始推出，携带燃油 88866 千克
[17:43:09] 2号发动机已打开
[17:44:15] 1号发动机已打开
[17:47:20] 襟翼释放至 1
[17:47:31] 襟翼释放至 2
[17:47:41] 襟翼释放至 3
[17:56:35] 滑行至跑道
[18:06:49] 起飞
[18:07:22] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：178 节
[18:07:26] 起落架在 89 英尺 收起，速度： 181 节
[18:07:40] 襟翼释放至 2 在高度： 696 英尺 速度： 189 节
[18:08:00] 襟翼释放至 1 在高度： 1710 英尺 速度： 188 节
[18:09:00] 襟翼释放至 0 在高度： 3399 英尺 速度： 240 节
[18:26:09] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速：421 节
[19:27:51] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[19:27:51] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速：439 节
[00:38:08] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[00:38:08] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速：462 节
[03:18:07] 开始下降
[03:30:50] 10000英尺以下超过250节
[03:31:18] 速度在 8797 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[03:35:17] 襟翼释放至 1 在高度： 3324 英尺 速度： 228 节
[03:35:28] 进近
[03:36:52] 襟翼释放至 2 在高度： 3390 英尺 速度： 222 节
[03:40:30] 进入最终进近阶段, 地速：244 节
[03:40:51] 襟翼释放至 3 在高度： 2286 英尺 速度： 225 节
[03:40:59] 起落架在 2206 英尺 放下，速度： 218 节
[03:41:16] 襟翼释放至 4 在高度： 1881 英尺 速度： 214 节
[03:41:37] 襟翼释放至 5 在高度： 1543 英尺 速度： 195 节
[03:42:00] 襟翼释放至 6 在高度： 1156 英尺 速度： 172 节
[03:43:04] 已接地，接地率 -554 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 2 度 右, 地速：138 节
[03:43:06] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -95 英尺/每分钟
[03:43:09] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 13 英尺/每分钟
[03:43:42] 已着陆，着陆距离 6902 英尺, 燃油: 13580 千克, 降落重量: 212328 千克
[03:43:42] 滑行至停机位
[03:43:54] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:43:55] 滑行时间少于15秒
[03:43:55] 已到达, 飞行时间: 10:01
[03:43:57] 襟翼释放至 5
[03:44:03] 襟翼释放至 4
[03:44:12] 1号发动机已关闭
[03:44:13] 2号发动机已关闭
[03:44:14] 襟翼释放至 3