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航班 报告

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航班号: SCC018

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 到达机场: 济南遥墙国际机场 (ZSJN)
  • 机型: B747-8 (B-2479)
  • 飞行时间: 01.16
  • 报告提交时间: 05/03/2020
  • 航路: PIKAS G330 PIMOL A593 ABTUB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(352 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 54, 560.00
燃油消耗:
(30884 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 24, 707.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/3 UTC
[11:47:49] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:47:49] 飞行中 PMDG 747-8 Air Canada (C-GPMD | 2018 | Fictional)
[11:47:56] 巡航高度变更至: 30100 英尺
[11:48:13] 燃油增加至 63174 磅 从 40340 磅
[11:49:32] 襟翼释放至 2
[11:49:37] 襟翼释放至 3
[11:50:12] 4号发动机已打开
[11:50:13] 3号发动机已打开
[11:53:07] 2号发动机已打开
[11:53:08] 1号发动机已打开
[11:56:35] 开始推出,携带燃油 62674 磅
[11:58:46] 滑行至跑道
[12:04:39] 起飞
[12:04:59] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:169 节
[12:05:01] 起落架在 51 英尺 收起,速度: 175 节
[12:05:51] 襟翼释放至 2 在高度: 2803 英尺 速度: 212 节
[12:09:03] 襟翼释放至 0 在高度: 10518 英尺 速度: 247 节
[12:23:40] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 3, 地速:456 节
[12:47:15] 开始下降
[12:58:53] 10000英尺以下超过250节
[12:59:13] 速度在 9460 英尺 后恢复正常,最高速度为 264 节
[13:01:01] 进近
[13:03:24] 襟翼释放至 1 在高度: 4773 英尺 速度: 227 节
[13:04:38] 襟翼释放至 2 在高度: 3356 英尺 速度: 207 节
[13:06:00] 起落架在 3006 英尺 放下,速度: 186 节
[13:06:05] 襟翼释放至 3 在高度: 2942 英尺 速度: 186 节
[13:06:21] 进入最终进近阶段, 地速:192 节
[13:06:27] 襟翼释放至 4 在高度: 2663 英尺 速度: 187 节
[13:06:42] 襟翼释放至 5 在高度: 2459 英尺 速度: 184 节
[13:07:35] 襟翼释放至 6 在高度: 1666 英尺 速度: 178 节
[13:09:43] 已接地,接地率 -228 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:141 节
[13:10:04] 已着陆,着陆距离 3466 英尺, 燃油: 32175 磅, 降落重量: 597520 磅
[13:10:04] 滑行至停机位
[13:10:09] 襟翼释放至 1
[13:10:12] 襟翼释放至 0
[13:13:18] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:13:18] 已到达, 飞行时间: 01:16
[13:13:52] 1号发动机已关闭
[13:13:52] 2号发动机已关闭
[13:13:53] 3号发动机已关闭
[13:13:53] 4号发动机已关闭

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TUOMING XIE 更改CHINA RVSM

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