查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/3 UTC
[14:38:06] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:38:07] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China B-1266
[15:03:42] 开始推出，携带燃油 102831 千克
[15:05:43] 2号发动机已打开
[15:06:45] 1号发动机已打开
[15:07:06] 襟翼释放至 1
[15:07:18] 襟翼释放至 2
[15:07:28] 襟翼释放至 3
[15:09:20] 滑行至跑道
[15:16:08] 起飞
[15:16:46] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：186 节
[15:16:51] 起落架在 144 英尺 收起，速度： 188 节
[15:19:12] 襟翼释放至 2 在高度： 5277 英尺 速度： 224 节
[15:19:39] 襟翼释放至 1 在高度： 5905 英尺 速度： 240 节
[15:19:56] 10000英尺以下超过250节
[15:19:57] 速度在 6356 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:20:05] 襟翼释放至 0 在高度： 6615 英尺 速度： 253 节
[15:20:07] 10000英尺以下超过250节
[15:20:08] 速度在 6820 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:20:11] 10000英尺以下超过250节
[15:20:11] 速度在 6951 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:36:59] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速：507 节
[03:27:14] 开始下降
[03:47:48] 进近
[03:50:43] 襟翼释放至 1 在高度： 6695 英尺 速度： 252 节
[03:51:46] 襟翼释放至 2 在高度： 5685 英尺 速度： 232 节
[03:55:05] 襟翼释放至 3 在高度： 3520 英尺 速度： 211 节
[03:57:55] 进入最终进近阶段, 地速：196 节
[03:58:22] 起落架在 1869 英尺 放下，速度： 198 节
[03:58:54] 襟翼释放至 4 在高度： 1884 英尺 速度： 181 节
[03:59:30] 襟翼释放至 5 在高度： 1349 英尺 速度： 162 节
[03:59:37] 襟翼释放至 6 在高度： 1253 英尺 速度： 154 节
[04:01:31] 已接地，接地率 -142 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速：124 节
[04:02:06] 已着陆，着陆距离 4095 英尺, 燃油: 11350 千克, 降落重量: 200333 千克
[04:02:06] 滑行至停机位
[04:04:28] 襟翼释放至 5
[04:04:34] 襟翼释放至 4
[04:04:46] 襟翼释放至 3
[04:04:51] 襟翼释放至 2
[04:05:00] 襟翼释放至 1
[04:05:11] 襟翼释放至 0
[04:05:38] 关车到位后，您可以结束航班了。
[04:05:38] 已到达, 飞行时间: 13:01
[04:05:45] 1号发动机已关闭
[04:05:45] 2号发动机已关闭