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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/3 UTC
[15:24:21] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[15:24:21] 飞行中 PMDG 777-39LER Smiling China
[15:57:21] 开始推出，携带燃油 295044 磅
[15:58:10] 2号发动机已打开
[15:59:15] 1号发动机已打开
[15:59:53] 襟翼释放至 1
[16:00:04] 襟翼释放至 2
[16:00:13] 襟翼释放至 3
[16:05:06] 滑行至跑道
[16:22:01] 起飞
[16:22:30] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：186 节
[16:22:31] 起落架在 38 英尺 收起，速度： 190 节
[16:23:07] 襟翼释放至 2 在高度： 1851 英尺 速度： 203 节
[16:23:35] 襟翼释放至 1 在高度： 2747 英尺 速度： 201 节
[16:25:49] 襟翼释放至 0 在高度： 4877 英尺 速度： 202 节
[16:45:23] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 4, 地速：476 节
[20:36:23] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[20:36:23] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速：484 节
[20:41:09] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[20:41:59] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速：472 节
[00:40:30] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[00:40:30] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速：484 节
[02:36:16] 过早开始下降, 距离: 759 海里
[02:44:46] 过早进近
[02:49:19] 襟翼释放至 1 在高度： 5786 英尺 速度： 228 节
[02:50:45] 襟翼释放至 2 在高度： 4502 英尺 速度： 210 节
[02:51:27] 过早进入最终进近, 地速206 节
[02:56:02] 襟翼释放至 3 在高度： 2754 英尺 速度： 197 节
[02:56:07] 襟翼释放至 4 在高度： 2601 英尺 速度： 196 节
[02:57:49] 起落架在 1305 英尺 放下，速度： 158 节
[02:58:26] 襟翼释放至 5 在高度： 882 英尺 速度： 147 节
[02:58:33] 襟翼释放至 6 在高度： 811 英尺 速度： 145 节
[02:59:39] 已接地，接地率 -349 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：134 节
[02:59:39] 在计划机场 725 海里 距离外着陆
[02:59:44] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -156 英尺/每分钟
[03:00:39] 已着陆，着陆距离 7443 英尺, 燃油: 9958 磅, 降落重量: 448620 磅
[03:00:39] 滑行至停机位
[03:00:55] 襟翼释放至 5
[03:01:01] 襟翼释放至 4
[03:01:13] 襟翼释放至 3
[03:01:17] 襟翼释放至 2
[03:01:26] 襟翼释放至 1
[03:01:37] 襟翼释放至 0
[03:03:16] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:03:16] 已到达, 飞行时间: 11:05
[03:03:42] 进入位移模式
[03:03:43] 退出位移模式
[03:04:29] 1号发动机已关闭
[03:04:29] 2号发动机已关闭