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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/1 UTC
[18:02:26] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[18:02:26] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[18:08:43] 燃油增加至 336945 磅 从 40266 磅
[18:20:40] 燃油增加至 358010 磅 从 336900 磅
[18:23:44] 4号发动机已打开
[18:23:45] 3号发动机已打开
[18:24:55] 2号发动机已打开
[18:24:56] 1号发动机已打开
[18:27:10] 开始推出，携带燃油 357710 磅
[18:28:39] 襟翼释放至 3
[18:29:20] 滑行至跑道
[18:48:49] 起飞
[18:49:25] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 等级, 地速：184 节
[18:49:49] 襟翼释放至 2 在高度： 793 英尺 速度： 203 节
[18:50:33] 起落架在 1543 英尺 收起，速度： 212 节
[18:53:18] 襟翼释放至 1 在高度： 4567 英尺 速度： 229 节
[18:53:32] 襟翼释放至 0 在高度： 4705 英尺 速度： 243 节
[18:53:43] 10000英尺以下超过250节
[18:55:39] 速度在 5432 英尺 后恢复正常，最高速度为 285 节
[19:30:38] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 5, 地速：482 节
[03:24:12] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[03:25:37] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 4, 地速：484 节
[05:57:52] 开始下降
[06:18:19] 进近
[06:22:42] 襟翼释放至 1 在高度： 6014 英尺 速度： 241 节
[06:23:33] 襟翼释放至 2 在高度： 4720 英尺 速度： 232 节
[06:23:50] 襟翼释放至 3 在高度： 4531 英尺 速度： 216 节
[06:23:53] 起落架在 4532 英尺 放下，速度： 212 节
[06:24:38] 襟翼释放至 4 在高度： 4656 英尺 速度： 177 节
[06:24:50] 襟翼释放至 5 在高度： 4715 英尺 速度： 171 节
[06:27:22] 进入最终进近阶段, 地速：176 节
[06:27:36] 襟翼释放至 6 在高度： 2677 英尺 速度： 168 节
[06:30:50] 已接地，接地率 -588 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速：153 节
[06:31:26] 襟翼释放至 1
[06:31:28] 已着陆，着陆距离 5477 英尺, 燃油: 83363 磅, 降落重量: 648706 磅
[06:31:28] 滑行至停机位
[06:31:29] 襟翼释放至 0
[06:38:56] 关车到位后，您可以结束航班了。
[06:38:56] 已到达, 飞行时间: 12:11
[06:39:14] 4号发动机已关闭
[06:39:15] 3号发动机已关闭
[06:39:15] 2号发动机已关闭
[06:39:16] 1号发动机已关闭