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航班 报告

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航班号: SCC5100

    飞行员: Hong Tao
  • 起飞机场: Sydney Kingsford Smith International Airport (YSSY)
  • 到达机场: Soekarno-Hatta International Airport (WIII)
  • 机型: A330-300 (B-HLS)
  • 飞行时间: 08.33
  • 报告提交时间: 05/01/2020
  • 航路: KAMPI5 KAMPI ODALE W113 AKMIR W575 MUDGI H202 AGETA R340 TAVEV G326 BOYDI ARG GUNAM ONOXA G326 BLI M635 RAFIS P648 AMBOY AMBO2F
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(275 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 42, 625.00
燃油消耗:
(-56864 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
($ -45, 491.20)

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/1 UTC
[17:23:35] 开始航前准备, 离线飞行
[17:23:35] 飞行中 Aerosoft A333 Air China Zijin B-6075 - Aerosoft A333 RR Professional
[17:49:14] 1号发动机已打开
[17:49:28] 1号发动机已关闭
[17:49:51] 开始推出,携带燃油 19880 千克
[17:50:31] 1号发动机已打开
[17:50:31] 1号发动机已关闭
[17:50:32] 1号发动机已打开
[17:50:45] 1号发动机已关闭
[17:51:15] 1号发动机已打开
[17:51:40] 2号发动机已打开
[17:53:16] 滑行至跑道
[17:53:45] 襟翼释放至 3
[18:02:19] 起飞
[18:02:44] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:161 节
[18:02:52] 襟翼释放至 2 在高度: 69 米 速度: 168 节
[18:02:55] 起落架在 120 米 收起,速度: 169 节
[18:03:14] 襟翼释放至 1 在高度: 327 米 速度: 199 节
[18:03:22] 襟翼释放至 0 在高度: 445 米 速度: 208 节
[18:05:34] 10000英尺以下超过250节
[18:06:16] 速度在 3033 米 后恢复正常,最高速度为 279 节
[00:15:46] 游戏暂停
[00:32:00] 取消暂停
[02:26:38] 襟翼释放至 1 在高度: 822 米 速度: 186 节
[02:30:11] 襟翼释放至 5 在高度: 140 米 速度: 190 节
[02:34:32] 起落架在 469 米 放下,速度: 188 节
[02:35:55] 接地过早,接地率:-880 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 5
[02:36:46] 已着陆,着陆距离 2701 米, 燃油: 45672 千克, 降落重量: 178473 千克
[02:36:46] 滑行至停机位
[02:36:49] 襟翼释放至 0
[02:37:40] 游戏暂停
[02:38:14] 取消暂停
[02:39:54] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:39:54] 已到达, 飞行时间: 08:33
[02:40:00] 1号发动机已关闭
[02:40:02] 2号发动机已关闭

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Hong Tao 10000英尺下超250节
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