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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/1 UTC
[17:52:17] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[17:52:18] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[18:13:57] 开始推出，携带燃油 11803 千克
[18:18:03] 2号发动机已打开
[18:19:11] 1号发动机已打开
[18:20:25] 襟翼释放至 1
[18:20:33] 襟翼释放至 2
[18:20:37] 襟翼释放至 3
[18:21:23] 滑行至跑道
[18:24:26] 起飞
[18:24:57] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：165 节
[18:25:03] 起落架在 97 英尺 收起，速度： 174 节
[18:26:25] 襟翼释放至 2 在高度： 3726 英尺 速度： 189 节
[18:26:29] 襟翼释放至 1 在高度： 3804 英尺 速度： 195 节
[18:26:40] 襟翼释放至 0 在高度： 3985 英尺 速度： 211 节
[18:41:18] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速：454 节
[19:26:16] 巡航高度变更至: 33100 英尺
[19:26:48] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速：449 节
[19:58:09] 巡航高度变更至: 32100 英尺
[19:58:18] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速：421 节
[20:02:07] 巡航高度变更至: 27600 英尺
[20:06:30] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 2, 地速：396 节
[20:25:55] 开始下降
[20:36:36] 进近
[20:41:26] 襟翼释放至 1 在高度： 4080 英尺 速度： 209 节
[20:42:45] 襟翼释放至 2 在高度： 3534 英尺 速度： 193 节
[20:42:49] 襟翼释放至 3 在高度： 3346 英尺 速度： 194 节
[20:44:26] 起落架在 2315 英尺 放下，速度： 174 节
[20:44:26] 起落架在 2315 英尺 收起，速度： 174 节
[20:44:27] 起落架在 2314 英尺 放下，速度： 173 节
[20:44:37] 襟翼释放至 4 在高度： 2471 英尺 速度： 168 节
[20:44:41] 襟翼释放至 5 在高度： 2495 英尺 速度： 166 节
[20:45:00] 进入最终进近阶段, 地速：176 节
[20:45:10] 襟翼释放至 6 在高度： 2334 英尺 速度： 159 节
[20:45:14] 襟翼释放至 7 在高度： 2291 英尺 速度： 158 节
[20:48:33] 已接地，接地率 -204 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速：149 节
[20:49:10] 已着陆，着陆距离 5000 英尺, 燃油: 4990 千克, 降落重量: 62589 千克
[20:49:10] 滑行至停机位
[20:49:30] 襟翼释放至 6
[20:49:34] 襟翼释放至 5
[20:49:36] 襟翼释放至 4
[20:49:40] 襟翼释放至 3
[20:49:44] 襟翼释放至 2
[20:49:48] 襟翼释放至 1
[20:49:56] 襟翼释放至 0
[20:51:59] 关车到位后，您可以结束航班了。
[20:51:59] 已到达, 飞行时间: 02:37
[20:53:05] 1号发动机已关闭
[20:53:05] 2号发动机已关闭