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航班 报告

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航班号: CCA4405

    飞行员: Tsingyun Cao
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 拉萨贡嘎国际机场 (ZULS)
  • 机型: B777-300ER (B-2035)
  • 飞行时间: 02.07
  • 报告提交时间: 04/29/2020
  • 航路: CZH B213 PARGU W12 IBVUL W9 DM
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(282 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(45181 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 36, 144.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/29 UTC
[12:48:43] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:48:43] 飞行中 PMDG 777-39LER Smiling China
[13:28:47] 开始推出,携带燃油 80062 磅
[13:30:06] 2号发动机已打开
[13:32:52] 襟翼释放至 1
[13:32:56] 1号发动机已打开
[13:33:03] 襟翼释放至 2
[13:41:59] 滑行至跑道
[13:48:58] 起飞
[13:49:29] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:180 节
[13:49:34] 起落架在 109 英尺 收起,速度: 184 节
[13:50:01] 襟翼释放至 1 在高度: 1419 英尺 速度: 193 节
[13:51:05] 襟翼释放至 0 在高度: 3915 英尺 速度: 242 节
[13:53:50] 起落架在 11306 英尺 放下,速度: 313 节
[13:53:54] 起落架在 11418 英尺 收起,速度: 315 节
[14:04:24] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:435 节
[15:16:04] 开始下降
[15:27:50] 进近
[15:32:40] 襟翼释放至 1 在高度: 3300 英尺 速度: 214 节
[15:32:48] 进入最终进近阶段, 地速:270 节
[15:32:51] 起落架在 2888 英尺 放下,速度: 216 节
[15:32:51] 襟翼释放至 2 在高度: 2884 英尺 速度: 216 节
[15:33:00] 襟翼释放至 3 在高度: 2599 英尺 速度: 213 节
[15:33:18] 襟翼释放至 4 在高度: 1605 英尺 速度: 217 节
[15:33:33] 襟翼释放至 5 在高度: 1372 英尺 速度: 197 节
[15:34:08] 襟翼释放至 6 在高度: 140 英尺 速度: 172 节
[15:34:24] 已接地,接地率 -354 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 3 度 右, 地速:171 节
[15:34:44] 已着陆,着陆距离 3285 英尺, 燃油: 35016 磅, 降落重量: 494439 磅
[15:34:44] 滑行至停机位
[15:35:24] 襟翼释放至 5
[15:35:30] 襟翼释放至 4
[15:35:41] 襟翼释放至 3
[15:35:46] 襟翼释放至 2
[15:35:55] 襟翼释放至 1
[15:36:06] 襟翼释放至 0
[15:36:38] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:36:38] 已到达, 飞行时间: 02:07
[15:40:32] 1号发动机已关闭
[15:40:32] 2号发动机已关闭

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Tsingyun Cao 起飞后起落架BUG导致异常放下

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