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航班 报告

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航班号: CCA427

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 02.12
  • 报告提交时间: 04/29/2020
  • 航路: ZYG B330 KWE W181 DUDIT A599 POU R473 SIERA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(338 名乘客 / $ 1, 169.05 每位乘客
$ 395, 138.90
燃油消耗:
(46818 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 37, 454.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/29 UTC
[11:00:38] 开始航前准备, 离线飞行
[11:00:38] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[11:01:59] 开始推出,携带燃油 31999 千克
[11:03:54] 4号发动机已打开
[11:03:55] 3号发动机已打开
[11:05:16] 1号发动机已打开
[11:05:47] 2号发动机已打开
[11:09:00] 滑行至跑道
[11:09:57] 襟翼释放至 3
[11:12:49] 起飞
[11:13:23] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:184 节
[11:13:30] 起落架在 174 英尺 收起,速度: 188 节
[11:14:53] 襟翼释放至 2 在高度: 3602 英尺 速度: 206 节
[11:15:05] 襟翼释放至 1 在高度: 3729 英尺 速度: 222 节
[11:15:16] 襟翼释放至 0 在高度: 3845 英尺 速度: 238 节
[11:15:30] 10000英尺以下超过250节
[11:16:46] 速度在 9953 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[11:31:15] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 4, 地速:489 节
[12:43:24] 开始下降
[13:01:17] 进近
[13:02:39] 起落架在 8260 英尺 放下,速度: 240 节
[13:02:40] 起落架在 8230 英尺 收起,速度: 240 节
[13:04:13] 襟翼释放至 1 在高度: 5918 英尺 速度: 245 节
[13:05:10] 襟翼释放至 2 在高度: 4497 英尺 速度: 227 节
[13:06:01] 襟翼释放至 3 在高度: 3256 英尺 速度: 208 节
[13:06:43] 模拟器重新连接
[13:07:00] 襟翼释放至 4 在高度: 2352 英尺 速度: 190 节
[13:07:03] 起落架在 2291 英尺 放下,速度: 188 节
[13:07:35] 进入最终进近阶段, 地速:163 节
[13:07:49] 襟翼释放至 6 在高度: 1630 英尺 速度: 162 节
[13:09:00] 襟翼释放至 5 在高度: 1620 英尺 速度: 156 节
[13:09:02] 襟翼释放至 6 在高度: 1615 英尺 速度: 157 节
[13:11:03] 游戏暂停
[13:13:45] 模拟器重新连接
[13:14:11] 取消暂停
[13:14:26] 已接地,接地率 -261 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:139 节
[13:15:09] 已着陆,着陆距离 5905 英尺, 燃油: 10863 千克, 降落重量: 306152 千克
[13:15:09] 滑行至停机位
[13:15:35] 襟翼释放至 1
[13:15:39] 襟翼释放至 0
[13:17:30] 游戏暂停
[13:17:35] 取消暂停
[13:17:35] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:17:35] 已到达, 飞行时间: 02:12
[13:18:36] 1号发动机已关闭
[13:18:37] 2号发动机已关闭
[13:18:37] 3号发动机已关闭
[13:18:38] 4号发动机已关闭

Route Map