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航班 报告

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航班号: SCC5768

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: Vnukovo International Airport (UUWW)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: A330-300 (B-5977)
  • 飞行时间: 08.51
  • 报告提交时间: 04/28/2020
  • 航路: NOGTI R487 GAMDI L158 RP T637 OK T872 NOGRI B213 ALUMA L94 OKETI R234 ABESA L158 NOSPI A575 DARNO Y746 NIXAL G343 TMR B458 BIKUT W69 HUR B339 LADIX V31 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(220 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 34, 100.00
燃油消耗:
(108819 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 87, 055.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/28 UTC
[04:28:41] 开始航前准备, 离线飞行
[04:28:41] 飞行中 Aerosoft A333 professional AIR CHINA B-5977 "50TH A330"
[04:29:09] 开始推出,携带燃油 66668 千克
[04:32:03] 1号发动机已打开
[04:32:53] 2号发动机已打开
[04:32:53] 2号发动机已关闭
[04:32:54] 2号发动机已打开
[04:33:42] 襟翼释放至 2
[04:36:07] 滑行至跑道
[04:38:30] 起飞
[04:39:04] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:161 节
[04:39:09] 起落架在 93 英尺 收起,速度: 173 节
[04:39:49] 襟翼释放至 1 在高度: 1585 英尺 速度: 201 节
[04:40:24] 襟翼释放至 0 在高度: 2664 英尺 速度: 211 节
[04:41:33] 10000英尺以下超过250节
[04:41:33] 速度在 4928 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[04:41:38] 10000英尺以下超过250节
[04:41:38] 速度在 5104 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[04:41:39] 10000英尺以下超过250节
[04:42:07] 速度在 6296 英尺 后恢复正常,最高速度为 280 节
[04:58:28] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速:458 节
[05:29:43] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[05:31:43] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:460 节
[10:30:54] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[10:32:39] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:460 节
[10:56:21] 游戏暂停
[10:56:22] 取消暂停
[10:56:27] 游戏暂停
[10:56:31] 取消暂停
[12:32:24] 游戏暂停
[12:32:25] 取消暂停
[12:47:28] 开始下降
[13:05:39] 进近
[13:11:31] 襟翼释放至 1 在高度: 4043 英尺 速度: 206 节
[13:13:23] 襟翼释放至 3 在高度: 3002 英尺 速度: 172 节
[13:13:43] 起落架在 3005 英尺 放下,速度: 151 节
[13:13:47] 襟翼释放至 4 在高度: 2975 英尺 速度: 149 节
[13:14:01] 进入最终进近阶段, 地速:149 节
[13:14:38] 襟翼释放至 5 在高度: 2351 英尺 速度: 140 节
[13:17:48] 已接地,接地率 -290 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:128 节
[13:18:26] 襟翼释放至 0
[13:18:32] 已着陆,着陆距离 4782 英尺, 燃油: 17389 千克, 降落重量: 164713 千克
[13:18:32] 滑行至停机位
[13:21:17] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:21:17] 已到达, 飞行时间: 08:51
[13:21:31] 1号发动机已关闭
[13:21:31] 2号发动机已关闭

Route Map