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航班 报告

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航班号: SCC69

    飞行员: 本伟 卢
  • 起飞机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 到达机场: 南京禄口国际机场 (ZSNJ)
  • 机型: B737-800 (B-7895)
  • 飞行时间: 02.03
  • 报告提交时间: 04/27/2020
  • 航路: BEKOL A461 IDUMA W22 SHL G471 PLT A599 KAKIS
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(154 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 870.00
燃油消耗:
(2020 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 1, 616.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/27 UTC
[13:37:22] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:37:23] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[13:39:52] 襟翼释放至 1
[13:40:07] 襟翼释放至 2
[13:40:15] 襟翼释放至 3
[13:41:26] 开始推出,携带燃油 5771 千克
[13:42:33] 2号发动机已打开
[13:44:23] 1号发动机已打开
[13:45:56] 滑行至跑道
[13:51:10] 起飞
[13:51:43] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:161 节
[13:51:53] 起落架在 136 英尺 收起,速度: 165 节
[13:52:58] 襟翼释放至 2 在高度: 2179 英尺 速度: 195 节
[13:53:05] 襟翼释放至 1 在高度: 2356 英尺 速度: 205 节
[13:53:12] 襟翼释放至 0 在高度: 2713 英尺 速度: 209 节
[14:13:33] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:503 节
[15:16:10] 开始下降
[15:29:46] 进近
[15:35:56] 襟翼释放至 1 在高度: 4002 英尺 速度: 185 节
[15:36:06] 襟翼释放至 2 在高度: 4007 英尺 速度: 181 节
[15:36:49] 襟翼释放至 3 在高度: 3865 英尺 速度: 180 节
[15:37:23] 襟翼释放至 4 在高度: 3330 英尺 速度: 167 节
[15:37:28] 襟翼释放至 5 在高度: 3188 英尺 速度: 168 节
[15:37:32] 起落架在 3124 英尺 放下,速度: 167 节
[15:38:54] 进入最终进近阶段, 地速:155 节
[15:39:55] 襟翼释放至 6 在高度: 1949 英尺 速度: 156 节
[15:40:01] 襟翼释放至 7 在高度: 1885 英尺 速度: 152 节
[15:42:35] 已接地,接地率 -313 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:141 节
[15:42:52] 已着陆,着陆距离 2605 英尺, 燃油: 4873 千克, 降落重量: 62859 千克
[15:42:52] 滑行至停机位
[15:43:12] 襟翼释放至 6
[15:43:15] 襟翼释放至 5
[15:43:18] 襟翼释放至 4
[15:43:21] 襟翼释放至 3
[15:43:25] 襟翼释放至 2
[15:43:28] 襟翼释放至 1
[15:43:36] 襟翼释放至 0
[15:45:20] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:45:21] 已到达, 飞行时间: 02:03
[15:45:48] 1号发动机已关闭
[15:45:49] 2号发动机已关闭

Route Map