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航班号: SCC5777
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/27 UTC
[09:19:05] 开始航前准备, 离线飞行
[09:19:07] 飞行中 PMDG 777-39LER Smiling China
[09:19:07] 1号发动机已打开
[09:19:07] 2号发动机已打开
[09:19:09] 襟翼释放至 2
[09:19:27] 开始推出,携带燃油 31262 磅
[09:19:35] 滑行至跑道
[09:20:18] 起飞
[09:20:41] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:165 节
[09:20:47] 起落架在 149 英尺 收起,速度: 170 节
[09:21:08] 襟翼释放至 1 在高度: 1009 英尺 速度: 203 节
[09:21:34] 襟翼释放至 0 在高度: 2054 英尺 速度: 242 节
[09:29:33] 巡航高度变更至: 27600 英尺
[09:29:33] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 2, 地速:460 节
[09:56:34] 开始下降
[10:10:39] 进近
[10:11:30] 襟翼释放至 1 在高度: 5117 英尺 速度: 233 节
[10:13:40] 襟翼释放至 2 在高度: 3891 英尺 速度: 206 节
[10:15:01] 襟翼释放至 3 在高度: 2547 英尺 速度: 190 节
[10:15:06] 襟翼释放至 4 在高度: 2489 英尺 速度: 186 节
[10:15:18] 进入最终进近阶段, 地速:209 节
[10:16:46] 起落架在 1010 英尺 放下,速度: 168 节
[10:17:17] 襟翼释放至 5 在高度: 804 英尺 速度: 158 节
[10:17:23] 襟翼释放至 6 在高度: 829 英尺 速度: 156 节
[10:18:23] 已接地,接地率 -200 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 0, 滚角: 等级, 地速:149 节
[10:18:48] 已着陆,着陆距离 3231 英尺, 燃油: 14905 磅, 降落重量: 384270 磅
[10:18:48] 滑行至停机位
[10:19:15] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:19:15] 已到达, 飞行时间: 00:59
[10:19:28] 1号发动机已关闭
[10:19:29] 2号发动机已关闭
[09:19:05] 开始航前准备, 离线飞行
[09:19:07] 飞行中 PMDG 777-39LER Smiling China
[09:19:07] 1号发动机已打开
[09:19:07] 2号发动机已打开
[09:19:09] 襟翼释放至 2
[09:19:27] 开始推出,携带燃油 31262 磅
[09:19:35] 滑行至跑道
[09:20:18] 起飞
[09:20:41] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:165 节
[09:20:47] 起落架在 149 英尺 收起,速度: 170 节
[09:21:08] 襟翼释放至 1 在高度: 1009 英尺 速度: 203 节
[09:21:34] 襟翼释放至 0 在高度: 2054 英尺 速度: 242 节
[09:29:33] 巡航高度变更至: 27600 英尺
[09:29:33] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 2, 地速:460 节
[09:56:34] 开始下降
[10:10:39] 进近
[10:11:30] 襟翼释放至 1 在高度: 5117 英尺 速度: 233 节
[10:13:40] 襟翼释放至 2 在高度: 3891 英尺 速度: 206 节
[10:15:01] 襟翼释放至 3 在高度: 2547 英尺 速度: 190 节
[10:15:06] 襟翼释放至 4 在高度: 2489 英尺 速度: 186 节
[10:15:18] 进入最终进近阶段, 地速:209 节
[10:16:46] 起落架在 1010 英尺 放下,速度: 168 节
[10:17:17] 襟翼释放至 5 在高度: 804 英尺 速度: 158 节
[10:17:23] 襟翼释放至 6 在高度: 829 英尺 速度: 156 节
[10:18:23] 已接地,接地率 -200 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 0, 滚角: 等级, 地速:149 节
[10:18:48] 已着陆,着陆距离 3231 英尺, 燃油: 14905 磅, 降落重量: 384270 磅
[10:18:48] 滑行至停机位
[10:19:15] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:19:15] 已到达, 飞行时间: 00:59
[10:19:28] 1号发动机已关闭
[10:19:29] 2号发动机已关闭
Comments
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Oscar Leung | 航路不规范,不要带两头的机场 |