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航班号: SCC127
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/26 UTC
[13:57:01] 开始航前准备, 离线飞行
[13:57:01] 飞行中 JD A330_v3.1R3 Air China B-6505
[14:13:07] 1号发动机已打开
[14:13:42] 2号发动机已打开
[14:15:55] 开始推出,携带燃油 39901 千克
[14:19:47] 襟翼释放至 2
[14:19:53] 滑行至跑道
[14:24:26] 起飞
[14:25:09] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 右, 地速:169 节
[14:25:09] 到达巡航高度: 381英尺, 仰角: 7, 地速:169 节
[14:25:12] 起落架在 41 英尺 收起,速度: 175 节
[14:27:52] 襟翼释放至 0 在高度: 4349 英尺 速度: 201 节
[17:18:29] 襟翼释放至 1 在高度: 10307 英尺 速度: 244 节
[17:20:27] 襟翼释放至 3 在高度: 7895 英尺 速度: 206 节
[17:20:40] 襟翼释放至 4 在高度: 7850 英尺 速度: 191 节
[17:26:22] 起落架在 2835 英尺 放下,速度: 180 节
[17:27:09] 襟翼释放至 6 在高度: 2053 英尺 速度: 158 节
[17:27:22] 襟翼释放至 8 在高度: 1858 英尺 速度: 149 节
[17:29:16] 开始下降
[17:29:16] 进近
[17:29:16] 进入最终进近阶段, 地速:139 节
[17:29:40] 已接地,接地率 -164 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:130 节
[17:30:13] 已着陆,着陆距离 4191 英尺, 燃油: 15362 千克, 降落重量: 177784 千克
[17:30:13] 滑行至停机位
[17:30:19] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:30:19] 滑行时间少于15秒
[17:30:19] 已到达, 飞行时间: 03:14
[17:30:35] 襟翼释放至 0
[17:31:30] 1号发动机已关闭
[17:31:30] 2号发动机已关闭
[13:57:01] 开始航前准备, 离线飞行
[13:57:01] 飞行中 JD A330_v3.1R3 Air China B-6505
[14:13:07] 1号发动机已打开
[14:13:42] 2号发动机已打开
[14:15:55] 开始推出,携带燃油 39901 千克
[14:19:47] 襟翼释放至 2
[14:19:53] 滑行至跑道
[14:24:26] 起飞
[14:25:09] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 右, 地速:169 节
[14:25:09] 到达巡航高度: 381英尺, 仰角: 7, 地速:169 节
[14:25:12] 起落架在 41 英尺 收起,速度: 175 节
[14:27:52] 襟翼释放至 0 在高度: 4349 英尺 速度: 201 节
[17:18:29] 襟翼释放至 1 在高度: 10307 英尺 速度: 244 节
[17:20:27] 襟翼释放至 3 在高度: 7895 英尺 速度: 206 节
[17:20:40] 襟翼释放至 4 在高度: 7850 英尺 速度: 191 节
[17:26:22] 起落架在 2835 英尺 放下,速度: 180 节
[17:27:09] 襟翼释放至 6 在高度: 2053 英尺 速度: 158 节
[17:27:22] 襟翼释放至 8 在高度: 1858 英尺 速度: 149 节
[17:29:16] 开始下降
[17:29:16] 进近
[17:29:16] 进入最终进近阶段, 地速:139 节
[17:29:40] 已接地,接地率 -164 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:130 节
[17:30:13] 已着陆,着陆距离 4191 英尺, 燃油: 15362 千克, 降落重量: 177784 千克
[17:30:13] 滑行至停机位
[17:30:19] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:30:19] 滑行时间少于15秒
[17:30:19] 已到达, 飞行时间: 03:14
[17:30:35] 襟翼释放至 0
[17:31:30] 1号发动机已关闭
[17:31:30] 2号发动机已关闭
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Oscar Leung | 巡航高度是38100不是381 |