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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/25 UTC
[05:23:28] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[05:23:28] 飞行中 PMDG 777-300ER Air China
[05:34:10] 开始推出，携带燃油 92115 千克
[05:38:48] 2号发动机已打开
[05:39:45] 1号发动机已打开
[05:40:11] 襟翼释放至 1
[05:40:23] 襟翼释放至 2
[05:41:55] 滑行至跑道
[05:56:13] 起飞
[05:56:53] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：194 节
[05:57:00] 起落架在 95 英尺 收起，速度： 201 节
[05:58:54] 襟翼释放至 1 在高度： 3434 英尺 速度： 220 节
[05:59:12] 襟翼释放至 0 在高度： 3524 英尺 速度： 242 节
[06:10:58] 到达巡航高度: 31000英尺, 仰角: 4, 地速：408 节
[12:10:36] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[12:10:36] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速：499 节
[12:37:57] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[12:39:26] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速：491 节
[15:22:25] 开始下降
[15:37:53] 进近
[15:43:27] 襟翼释放至 1 在高度： 4569 英尺 速度： 222 节
[15:44:03] 襟翼释放至 2 在高度： 3500 英尺 速度： 202 节
[15:45:55] 进入最终进近阶段, 地速：194 节
[15:47:01] 起落架在 1458 英尺 放下，速度： 182 节
[15:47:09] 襟翼释放至 3 在高度： 1487 英尺 速度： 181 节
[15:47:15] 襟翼释放至 4 在高度： 1512 英尺 速度： 176 节
[15:48:13] 襟翼释放至 5 在高度： 714 英尺 速度： 155 节
[15:48:20] 襟翼释放至 6 在高度： 609 英尺 速度： 152 节
[15:49:08] 已接地，接地率 -328 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：147 节
[15:49:57] 襟翼释放至 5
[15:50:04] 襟翼释放至 4
[15:50:08] 已着陆，着陆距离 6630 英尺, 燃油: 15299 千克, 降落重量: 230565 千克
[15:50:08] 滑行至停机位
[15:50:15] 襟翼释放至 3
[15:50:22] 襟翼释放至 2
[15:50:31] 襟翼释放至 1
[15:50:43] 襟翼释放至 0
[15:51:12] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:51:12] 进入位移模式
[15:51:12] 已到达, 飞行时间: 10:16
[15:51:12] 退出位移模式
[15:52:51] 1号发动机已关闭
[15:52:51] 2号发动机已关闭