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航班 报告

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航班号: CCA1802

    飞行员: Yan Ge
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: A320-200 (B-6610)
  • 飞行时间: 03.03
  • 报告提交时间: 04/24/2020
  • 航路: ZSAM LJG A470 TOL A599 KAKIS W554 DOGVI A470 DPK A593 DALIM W157 AVBOX ZBAA
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(136 名乘客 / $ 1, 499.33 每位乘客
$ 203, 908.88
燃油消耗:
(14240 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 392.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/24 UTC
[00:01:24] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[00:01:24] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6610
[00:04:44] 燃油增加至 9120 千克 从 2420 千克
[00:19:54] 开始推出,携带燃油 9060 千克
[00:20:21] 2号发动机已打开
[00:21:07] 1号发动机已打开
[00:24:32] 襟翼释放至 4
[00:25:32] 滑行至跑道
[00:33:54] 起飞
[00:34:16] 爬升中, 仰角: 14, 滚角: 等级, 地速:155 节
[00:34:16] 到达巡航高度: 361英尺, 仰角: 14, 地速:155 节
[00:34:20] 起落架在 116 英尺 收起,速度: 158 节
[00:34:59] 襟翼释放至 2 在高度: 1987 英尺 速度: 162 节
[00:35:24] 襟翼释放至 0 在高度: 2869 英尺 速度: 197 节
[01:32:37] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[01:32:37] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:449 节
[02:42:46] 开始下降
[03:03:41] 进近
[03:12:41] 襟翼释放至 2 在高度: 3373 英尺 速度: 203 节
[03:13:33] 襟翼释放至 4 在高度: 3507 英尺 速度: 184 节
[03:14:31] 起落架在 3471 英尺 放下,速度: 143 节
[03:15:08] 襟翼释放至 6 在高度: 3137 英尺 速度: 141 节
[03:15:28] 进入最终进近阶段, 地速:149 节
[03:15:49] 襟翼释放至 8 在高度: 2569 英尺 速度: 142 节
[03:19:29] 已接地,接地率 -185 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:130 节
[03:20:02] 已着陆,着陆距离 4780 英尺, 燃油: 2634 千克, 降落重量: 58286 千克
[03:20:02] 滑行至停机位
[03:23:08] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:23:08] 已到达, 飞行时间: 03:03
[03:23:14] 襟翼释放至 0
[03:24:10] 2号发动机已关闭
[03:24:11] 1号发动机已关闭

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