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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/22 UTC
[01:13:48] 开始航前准备, 离线飞行
[01:13:48] 飞行中 PMDG 777-300ER Cathay Pacific Airways
[01:15:29] 进入位移模式
[01:15:30] 退出位移模式
[01:17:40] 开始推出，携带燃油 64983 千克
[01:18:39] 2号发动机已打开
[01:19:35] 1号发动机已打开
[01:21:50] 滑行至跑道
[01:21:55] 襟翼释放至 1
[01:22:07] 襟翼释放至 2
[01:22:17] 襟翼释放至 3
[01:30:32] 起飞
[01:31:09] 游戏暂停
[01:31:16] 取消暂停
[01:31:16] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：180 节
[01:31:22] 起落架在 103 英尺 收起，速度： 186 节
[01:32:33] 襟翼释放至 2 在高度： 2837 英尺 速度： 209 节
[01:34:38] 襟翼释放至 1 在高度： 6746 英尺 速度： 229 节
[01:35:08] 襟翼释放至 0 在高度： 7292 英尺 速度： 248 节
[01:35:21] 10000英尺以下超过250节
[01:35:28] 游戏暂停
[01:35:33] 取消暂停
[01:35:55] 速度在 8735 英尺 后恢复正常，最高速度为 264 节
[01:46:50] 游戏暂停
[01:46:58] 取消暂停
[05:34:07] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速：544 节
[06:42:35] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[06:42:35] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：538 节
[07:37:45] 开始下降
[07:54:17] 进近
[07:55:20] 10000英尺以下超过250节
[07:55:20] 速度在 8657 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[07:55:22] 10000英尺以下超过250节
[07:55:23] 速度在 8545 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[07:55:24] 10000英尺以下超过250节
[07:55:28] 速度在 8365 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[07:55:29] 10000英尺以下超过250节
[07:55:30] 速度在 8299 英尺 后恢复正常，最高速度为 264 节
[07:55:30] 10000英尺以下超过250节
[07:55:31] 速度在 8265 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[07:55:31] 10000英尺以下超过250节
[07:55:34] 速度在 8153 英尺 后恢复正常，最高速度为 264 节
[07:55:35] 10000英尺以下超过250节
[07:55:36] 速度在 8044 英尺 后恢复正常，最高速度为 264 节
[07:55:37] 10000英尺以下超过250节
[07:55:39] 速度在 7916 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[07:55:40] 10000英尺以下超过250节
[07:55:41] 速度在 7836 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[07:55:41] 10000英尺以下超过250节
[07:55:44] 速度在 7726 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[07:55:44] 10000英尺以下超过250节
[07:55:52] 速度在 7401 英尺 后恢复正常，最高速度为 263 节
[07:55:53] 10000英尺以下超过250节
[07:55:55] 速度在 7306 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[07:55:56] 10000英尺以下超过250节
[07:55:59] 速度在 7205 英尺 后恢复正常，最高速度为 263 节
[07:56:00] 10000英尺以下超过250节
[07:56:02] 速度在 7154 英尺 后恢复正常，最高速度为 264 节
[07:56:02] 10000英尺以下超过250节
[07:56:12] 速度在 7084 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[07:56:13] 10000英尺以下超过250节
[07:56:14] 速度在 7045 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:56:16] 10000英尺以下超过250节
[07:56:17] 速度在 6938 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[07:56:18] 10000英尺以下超过250节
[07:56:19] 速度在 6893 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[07:56:19] 10000英尺以下超过250节
[07:56:20] 速度在 6851 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:56:20] 10000英尺以下超过250节
[07:56:20] 速度在 6841 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:56:22] 10000英尺以下超过250节
[07:56:22] 速度在 6765 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[07:56:25] 10000英尺以下超过250节
[07:56:26] 速度在 6657 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:58:34] 襟翼释放至 1 在高度： 4874 英尺 速度： 229 节
[07:58:59] 襟翼释放至 2 在高度： 4582 英尺 速度： 216 节
[07:59:47] 襟翼释放至 3 在高度： 3676 英尺 速度： 195 节
[08:00:07] 襟翼释放至 4 在高度： 3375 英尺 速度： 180 节
[08:00:09] 起落架在 3350 英尺 放下，速度： 180 节
[08:00:57] 模拟器重新连接
[08:01:04] 进入最终进近阶段, 地速：180 节
[08:01:47] 襟翼释放至 5 在高度： 2325 英尺 速度： 166 节
[08:01:55] 襟翼释放至 6 在高度： 2205 英尺 速度： 163 节
[08:03:54] 模拟器重新连接
[08:05:19] 已接地，接地率 -201 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：126 节
[08:06:18] 已着陆，着陆距离 5249 英尺, 燃油: 11588 千克, 降落重量: 249270 千克
[08:06:18] 滑行至停机位
[08:07:44] 襟翼释放至 5
[08:07:52] 襟翼释放至 4
[08:08:06] 襟翼释放至 3
[08:08:14] 襟翼释放至 2
[08:08:26] 襟翼释放至 1
[08:08:39] 襟翼释放至 0
[08:11:13] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:11:13] 已到达, 飞行时间: 06:52
[08:12:09] 1号发动机已关闭
[08:12:10] 2号发动机已关闭
[08:17:27] 襟翼释放至 1