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航班 报告

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航班号: CCA4316

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: 海口美兰国际机场 (ZJHK)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: A319-100 (B-6037)
  • 飞行时间: 02.22
  • 报告提交时间: 04/21/2020
  • 航路: AGTEL W71 LH R339 BSE KAKMI G212 FJC
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(120 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(10963 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 770.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/21 UTC
[07:55:29] 开始航前准备, 离线飞行
[07:55:29] 飞行中 Airbus A319 Air China B-6031 (Aerosoft A319 IAE Professional)
[07:59:57] 开始推出,携带燃油 8977 千克
[08:00:41] 2号发动机已打开
[08:01:37] 1号发动机已打开
[08:01:37] 1号发动机已关闭
[08:01:37] 1号发动机已打开
[08:01:38] 1号发动机已关闭
[08:01:38] 1号发动机已打开
[08:02:12] 襟翼释放至 2
[08:04:11] 滑行至跑道
[08:09:27] 起飞
[08:09:55] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 左, 地速:143 节
[08:09:58] 起落架在 66 英尺 收起,速度: 145 节
[08:11:13] 襟翼释放至 0 在高度: 3408 英尺 速度: 170 节
[08:11:42] 10000英尺以下超过250节
[08:11:43] 速度在 4041 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[08:11:43] 10000英尺以下超过250节
[08:11:45] 速度在 4201 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[08:22:06] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:480 节
[08:50:30] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[08:51:52] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速:480 节
[09:37:25] 开始下降
[09:47:51] 进近
[10:07:03] 襟翼释放至 1 在高度: 2442 英尺 速度: 171 节
[10:08:06] 襟翼释放至 3 在高度: 2399 英尺 速度: 157 节
[10:08:25] 进入最终进近阶段, 地速:151 节
[10:08:35] 起落架在 2094 英尺 放下,速度: 141 节
[10:08:48] 襟翼释放至 4 在高度: 1927 英尺 速度: 133 节
[10:08:59] 襟翼释放至 5 在高度: 1769 英尺 速度: 128 节
[10:11:38] 已接地,接地率 -238 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 等级, 地速:108 节
[10:12:03] 已着陆,着陆距离 2916 英尺, 燃油: 4131 千克, 降落重量: 44556 千克
[10:12:03] 滑行至停机位
[10:12:30] 襟翼释放至 0
[10:14:06] 2号发动机已关闭
[10:22:18] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:22:18] 已到达, 飞行时间: 02:22
[10:22:33] 1号发动机已关闭

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