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航班 报告

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航班号: SCC005

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 徐州观音国际机场 (ZSXZ)
  • 机型: B787-8 (B-2727)
  • 飞行时间: 02.11
  • 报告提交时间: 04/21/2020
  • 航路: SULAS V17 UBDOB V18 XEBUL G471 PLT W19 NCH W105 XSH W50 HFE
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(207 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 32, 085.00
燃油消耗:
(28538 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 22, 830.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/21 UTC
[16:57:57] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[16:57:57] 飞行中 QualityWings 787-8 RR QW House
[17:08:17] 开始推出,携带燃油 32954 磅
[17:08:56] 2号发动机已打开
[17:09:49] 1号发动机已打开
[17:10:27] 1号发动机已关闭
[17:11:17] 1号发动机已打开
[17:12:16] 襟翼释放至 2
[17:12:28] 滑行至跑道
[17:16:31] 起飞
[17:16:51] 爬升中, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:176 节
[17:16:53] 起落架在 58 英尺 收起,速度: 188 节
[17:17:14] 10000英尺以下超过250节
[17:17:16] 速度在 1044 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[17:17:24] 襟翼释放至 0 在高度: 1506 英尺 速度: 245 节
[17:31:29] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:487 节
[18:40:22] 开始下降
[18:54:37] 进近
[18:54:39] 10000英尺以下超过250节
[18:56:28] 襟翼释放至 1 在高度: 6788 英尺 速度: 258 节
[18:56:35] 速度在 6689 英尺 后恢复正常,最高速度为 322 节
[18:56:36] 10000英尺以下超过250节
[18:56:37] 速度在 6635 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[18:56:38] 10000英尺以下超过250节
[18:56:38] 速度在 6606 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[18:58:45] 襟翼释放至 2 在高度: 2497 英尺 速度: 231 节
[18:58:51] 起落架在 2219 英尺 放下,速度: 231 节
[19:02:15] 检测到复飞状态
[19:02:17] 满足进近需求标准
[19:05:41] 襟翼释放至 3 在高度: 1631 英尺 速度: 178 节
[19:05:56] 襟翼释放至 4 在高度: 1685 英尺 速度: 175 节
[19:06:52] 襟翼释放至 5 在高度: 1769 英尺 速度: 152 节
[19:11:24] 进入最终进近阶段, 地速:149 节
[19:15:18] 已接地,接地率 -597 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 0, 滚角: 等级, 地速:138 节
[19:15:49] 已着陆,着陆距离 3745 英尺, 燃油: 4571 磅, 降落重量: 327124 磅
[19:15:49] 滑行至停机位
[19:15:59] 襟翼释放至 0
[19:19:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[19:19:52] 已到达, 飞行时间: 02:11
[19:20:00] 2号发动机已关闭
[19:20:01] 1号发动机已关闭

Route Map