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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/18 UTC
[18:40:28] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[18:40:29] 飞行中 Boeing 737-89LNGX Air China "Expo 2019" B-5425
[18:41:16] 游戏暂停
[18:41:17] 取消暂停
[18:41:17] 游戏暂停
[18:41:35] 取消暂停
[18:50:57] 开始推出，携带燃油 7876 千克
[18:52:47] 2号发动机已打开
[18:53:58] 1号发动机已打开
[18:54:48] 襟翼释放至 1
[18:54:56] 襟翼释放至 2
[18:55:00] 襟翼释放至 3
[18:55:53] 滑行至跑道
[18:59:12] 起飞
[18:59:43] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：153 节
[18:59:48] 起落架在 105 英尺 收起，速度： 161 节
[19:01:44] 襟翼释放至 2 在高度： 4190 英尺 速度： 218 节
[19:02:11] 襟翼释放至 1 在高度： 5042 英尺 速度： 233 节
[19:02:38] 襟翼释放至 0 在高度： 6299 英尺 速度： 234 节
[19:03:54] 10000英尺以下超过250节
[19:04:01] 速度在 9950 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[19:20:09] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速：534 节
[20:16:45] 开始下降
[20:33:18] 进近
[20:37:04] 襟翼释放至 1 在高度： 5137 英尺 速度： 209 节
[20:37:11] 襟翼释放至 2 在高度： 4665 英尺 速度： 202 节
[20:37:59] 襟翼释放至 3 在高度： 4424 英尺 速度： 185 节
[20:39:03] 襟翼释放至 4 在高度： 3272 英尺 速度： 189 节
[20:39:16] 进入最终进近阶段, 地速：200 节
[20:39:50] 起落架在 1767 英尺 放下，速度： 200 节
[20:40:10] 襟翼释放至 5 在高度： 1385 英尺 速度： 186 节
[20:40:18] 襟翼释放至 6 在高度： 1235 英尺 速度： 177 节
[20:40:28] 襟翼释放至 7 在高度： 1153 英尺 速度： 167 节
[20:40:43] 襟翼释放至 8 在高度： 911 英尺 速度： 154 节
[20:41:58] 已接地，接地率 -158 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：134 节
[20:42:40] 已着陆，着陆距离 4845 英尺, 燃油: 3125 千克, 降落重量: 61342 千克
[20:42:40] 滑行至停机位
[20:43:30] 襟翼释放至 7
[20:43:35] 襟翼释放至 6
[20:43:38] 襟翼释放至 5
[20:43:41] 襟翼释放至 4
[20:43:44] 襟翼释放至 3
[20:43:48] 襟翼释放至 2
[20:43:52] 襟翼释放至 1
[20:44:00] 襟翼释放至 0
[20:46:56] 关车到位后，您可以结束航班了。
[20:46:56] 已到达, 飞行时间: 01:55
[20:47:14] 2号发动机已关闭
[20:47:15] 1号发动机已关闭