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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/19 UTC
[12:52:03] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:52:04] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China Winglets
[12:52:31] 2号发动机已打开
[12:53:42] 1号发动机已打开
[12:54:27] 襟翼释放至 1
[12:54:35] 襟翼释放至 2
[12:54:39] 襟翼释放至 3
[12:55:13] 开始推出，携带燃油 12759 千克
[12:55:23] 滑行至跑道
[12:57:09] 起飞
[12:57:34] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：159 节
[12:57:38] 起落架在 53 英尺 收起，速度： 170 节
[12:57:38] 起落架在 55 英尺 放下，速度： 171 节
[12:57:38] 起落架在 60 英尺 收起，速度： 172 节
[12:58:50] 襟翼释放至 2 在高度： 2880 英尺 速度： 215 节
[12:58:54] 襟翼释放至 1 在高度： 2979 英尺 速度： 221 节
[12:59:02] 襟翼释放至 0 在高度： 3157 英尺 速度： 231 节
[13:18:07] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速：519 节
[15:02:57] 开始下降
[16:11:59] 进近
[16:19:31] 襟翼释放至 1 在高度： 2534 英尺 速度： 206 节
[16:20:41] 襟翼释放至 2 在高度： 1958 英尺 速度： 184 节
[16:20:45] 襟翼释放至 3 在高度： 1964 英尺 速度： 183 节
[16:20:50] 进入最终进近阶段, 地速：194 节
[16:21:27] 起落架在 1975 英尺 放下，速度： 164 节
[16:21:27] 起落架在 1975 英尺 收起，速度： 164 节
[16:21:28] 起落架在 1975 英尺 放下，速度： 164 节
[16:21:34] 襟翼释放至 4 在高度： 1975 英尺 速度： 169 节
[16:21:38] 襟翼释放至 5 在高度： 1987 英尺 速度： 169 节
[16:22:13] 襟翼释放至 6 在高度： 1686 英尺 速度： 158 节
[16:22:16] 襟翼释放至 7 在高度： 1649 英尺 速度： 156 节
[16:24:13] 已接地，接地率 -111 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：147 节
[16:24:48] 已着陆，着陆距离 4479 英尺, 燃油: 4040 千克, 降落重量: 61490 千克
[16:24:48] 滑行至停机位
[16:25:09] 襟翼释放至 6
[16:25:13] 襟翼释放至 5
[16:25:15] 襟翼释放至 4
[16:25:19] 襟翼释放至 3
[16:25:23] 襟翼释放至 2
[16:25:27] 襟翼释放至 1
[16:25:34] 襟翼释放至 0
[16:25:36] 关车到位后，您可以结束航班了。
[16:25:36] 已到达, 飞行时间: 03:30
[16:31:17] 进入位移模式
[16:31:17] 退出位移模式
[16:31:24] 1号发动机已关闭
[16:31:25] 2号发动机已关闭