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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/18 UTC
[07:23:28] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[07:23:28] 飞行中 Boeing757-Extended China Post
[07:30:24] 开始推出，携带燃油 17981 千克
[07:30:34] 1号发动机已打开
[07:31:14] 2号发动机已打开
[07:32:01] 襟翼释放至 4
[07:34:54] 滑行至跑道
[07:38:29] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[07:44:39] 起飞
[07:45:04] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 3 度 左, 地速：147 节
[07:45:04] 起落架在 9 英尺 收起，速度： 150 节
[07:46:01] 襟翼释放至 2 在高度： 1088 英尺 速度： 133 节
[07:46:40] 襟翼释放至 1 在高度： 1672 英尺 速度： 188 节
[07:47:42] 襟翼释放至 0 在高度： 4168 英尺 速度： 231 节
[08:01:50] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速：489 节
[09:48:59] 巡航高度变更至: 33000 英尺
[09:49:50] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 1, 地速：472 节
[10:09:05] 开始下降
[10:22:24] 进近
[10:25:27] 襟翼释放至 2 在高度： 6596 英尺 速度： 197 节
[10:26:39] 襟翼释放至 4 在高度： 5270 英尺 速度： 179 节
[10:27:04] 襟翼释放至 5 在高度： 4848 英尺 速度： 160 节
[10:29:25] 进入最终进近阶段, 地速：145 节
[10:29:34] 襟翼释放至 6 在高度： 2048 英尺 速度： 159 节
[10:30:26] 襟翼释放至 8 在高度： 1958 英尺 速度： 145 节
[10:30:30] 起落架在 1971 英尺 放下，速度： 143 节
[10:33:41] 已接地，接地率 -234 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 2 度 左, 地速：112 节
[10:34:12] 襟翼释放至 1
[10:34:14] 襟翼释放至 0
[10:34:31] 已着陆，着陆距离 4713 英尺, 燃油: 8702 千克, 降落重量: 80481 千克
[10:34:31] 滑行至停机位
[10:40:45] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:40:45] 已到达, 飞行时间: 03:09
[10:41:24] 2号发动机已关闭
[10:41:25] 1号发动机已关闭