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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/17 UTC
[03:13:35] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:13:36] 飞行中 PMDG 777-39LER Smiling China
[03:37:45] 开始推出，携带燃油 124808 千克
[03:41:14] 2号发动机已打开
[03:42:21] 1号发动机已打开
[03:43:00] 襟翼释放至 1
[03:43:12] 襟翼释放至 2
[03:43:21] 襟翼释放至 3
[03:45:22] 滑行至跑道
[03:52:51] 起飞
[03:53:30] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：182 节
[03:53:36] 起落架在 158 英尺 收起，速度： 195 节
[03:56:03] 襟翼释放至 2 在高度： 4470 英尺 速度： 214 节
[03:56:46] 襟翼释放至 1 在高度： 5597 英尺 速度： 233 节
[03:57:10] 襟翼释放至 0 在高度： 6061 英尺 速度： 250 节
[03:57:16] 10000英尺以下超过250节
[03:57:16] 速度在 6291 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:57:18] 10000英尺以下超过250节
[03:57:19] 速度在 6335 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:57:20] 10000英尺以下超过250节
[03:57:40] 速度在 7131 英尺 后恢复正常，最高速度为 265 节
[04:11:22] 到达巡航高度: 30000英尺, 仰角: 3, 地速：452 节
[04:22:32] 模拟器重新连接
[06:01:37] 巡航高度变更至: 32000 英尺
[06:01:37] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 3, 地速：462 节
[15:12:32] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[15:13:27] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速：480 节
[17:01:20] 巡航高度变更至: 38100 英尺
[17:01:20] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速：487 节
[18:08:07] 开始下降
[18:30:36] 进近
[18:33:26] 襟翼释放至 1 在高度： 7157 英尺 速度： 222 节
[18:35:23] 襟翼释放至 2 在高度： 5510 英尺 速度： 224 节
[18:36:43] 襟翼释放至 3 在高度： 3912 英尺 速度： 198 节
[18:37:40] 进入最终进近阶段, 地速：196 节
[18:37:53] 起落架在 2680 英尺 放下，速度： 191 节
[18:38:16] 襟翼释放至 4 在高度： 2303 英尺 速度： 181 节
[18:38:53] 襟翼释放至 5 在高度： 1707 英尺 速度： 160 节
[18:39:04] 襟翼释放至 6 在高度： 1566 英尺 速度： 152 节
[18:41:04] 已接地，接地率 -230 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：139 节
[18:41:07] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -33 英尺/每分钟
[18:41:58] 已着陆，着陆距离 6162 英尺, 燃油: 10109 千克, 降落重量: 211792 千克
[18:41:58] 滑行至停机位
[18:42:54] 襟翼释放至 5
[18:43:01] 襟翼释放至 4
[18:43:12] 襟翼释放至 3
[18:43:18] 襟翼释放至 2
[18:43:26] 襟翼释放至 1
[18:43:38] 襟翼释放至 0
[18:46:41] 关车到位后，您可以结束航班了。
[18:46:42] 已到达, 飞行时间: 15:07
[18:46:51] 1号发动机已关闭
[18:46:51] 2号发动机已关闭