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航班 报告

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航班号: SCC6001

    飞行员: Jiahang Yang
  • 起飞机场: 温州龙湾国际机场 (ZSWZ)
  • 到达机场: Jeju International Airport (RKPC)
  • 机型: A320-200 (B-6607)
  • 飞行时间: 01.59
  • 报告提交时间: 04/16/2020
  • 航路: DST W117 BEGMO W13 LASAN G327 LAMEN A593 NIRAT B576 SOSDO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(146 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 22, 630.00
燃油消耗:
(10939 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 751.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/16 UTC
[12:20:06] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:20:07] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate CDC
[12:24:02] 燃油增加至 9400 千克 从 7991 千克
[12:26:33] 开始推出,携带燃油 9383 千克
[12:27:44] 2号发动机已打开
[12:28:23] 襟翼释放至 6
[12:28:31] 1号发动机已打开
[12:30:30] 滑行至跑道
[12:35:46] 起飞
[12:36:11] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 左, 地速:161 节
[12:36:14] 起落架在 43 英尺 收起,速度: 166 节
[12:36:37] 襟翼释放至 4 在高度: 1075 英尺 速度: 173 节
[12:37:01] 襟翼释放至 2 在高度: 2281 英尺 速度: 172 节
[12:37:23] 襟翼释放至 0 在高度: 2968 英尺 速度: 201 节
[12:52:56] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 3, 地速:456 节
[13:03:10] 巡航高度变更至: 32100 英尺
[13:03:54] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:412 节
[13:08:32] 巡航高度变更至: 31100 英尺
[13:09:13] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 1, 地速:443 节
[13:41:24] 开始下降
[13:49:46] 进近
[14:02:39] 襟翼释放至 2 在高度: 6913 英尺 速度: 212 节
[14:07:54] 进入最终进近阶段, 地速:225 节
[14:07:55] 襟翼释放至 4 在高度: 2548 英尺 速度: 218 节
[14:07:57] 襟翼释放至 2 在高度: 2510 英尺 速度: 216 节
[14:08:55] 襟翼释放至 4 在高度: 1821 英尺 速度: 187 节
[14:09:31] 襟翼释放至 6 在高度: 1459 英尺 速度: 167 节
[14:09:52] 起落架在 1157 英尺 放下,速度: 159 节
[14:10:05] 襟翼释放至 8 在高度: 967 英尺 速度: 154 节
[14:11:51] 检测到复飞状态
[14:14:12] 满足最终进近需求标准
[14:14:36] 襟翼释放至 6 在高度: 3997 英尺 速度: 134 节
[14:21:46] 襟翼释放至 8 在高度: 2962 英尺 速度: 141 节
[14:22:41] 检测到复飞状态
[14:22:56] 满足最终进近需求标准
[14:26:06] 已接地,接地率 -381 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:134 节
[14:26:45] 已着陆,着陆距离 4862 英尺, 燃油: 4423 千克, 降落重量: 60746 千克
[14:26:45] 滑行至停机位
[14:26:55] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:26:55] 滑行时间少于15秒
[14:26:55] 已到达, 飞行时间: 01:59
[14:27:13] 襟翼释放至 0
[14:31:11] 2号发动机已关闭
[14:31:12] 1号发动机已关闭

Route Map