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航班 报告

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航班号: CCA431A

    飞行员: SHAOHUAN HE
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: Frankfurt International Airport (EDDF)
  • 机型: A330-300 (B-6511)
  • 飞行时间: 10.45
  • 报告提交时间: 04/15/2020
  • 航路: CZH B213 PEXUN L888 XKC A460 RULAD N126 KST G111 TITUR N985 RITOP L158 CW T638 MF MF7T LAPUR FE5T AR FE2T BG L29 SUW T727 DENKO N858 SUBIX Z20 LOGDO Z117 ORTAG T177 ODIPI T157 KERAX
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(281 名乘客 / $ 6, 755.20 每位乘客
$ 1, 898, 211.20
燃油消耗:
(135655 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 108, 524.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/15 UTC
[06:29:39] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:29:39] 飞行中 Aerosoft A333 professional AIR CHINA B-5956
[06:32:16] 燃油增加至 167823 磅 从 12988 磅
[06:45:17] 开始推出,携带燃油 167799 磅
[06:48:57] 2号发动机已打开
[06:48:57] 2号发动机已关闭
[06:49:00] 2号发动机已打开
[06:50:03] 1号发动机已打开
[06:50:03] 1号发动机已关闭
[06:50:04] 1号发动机已打开
[06:50:31] 襟翼释放至 3
[06:51:20] 滑行至跑道
[06:56:13] 起飞
[06:56:54] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:173 节
[06:56:57] 起落架在 55 英尺 收起,速度: 170 节
[06:58:04] 襟翼释放至 2 在高度: 1603 英尺 速度: 182 节
[06:58:44] 襟翼释放至 1 在高度: 2272 英尺 速度: 199 节
[07:00:42] 襟翼释放至 0 在高度: 4792 英尺 速度: 230 节
[07:09:22] 燃油增加至 167817 磅 从 160538 磅
[17:05:37] 襟翼释放至 1 在高度: 3555 英尺 速度: 204 节
[17:06:43] 起落架在 2610 英尺 放下,速度: 200 节
[17:07:04] 襟翼释放至 2 在高度: 2185 英尺 速度: 197 节
[17:07:19] 襟翼释放至 3 在高度: 1865 英尺 速度: 190 节
[17:07:42] 襟翼释放至 4 在高度: 1510 英尺 速度: 177 节
[17:08:00] 襟翼释放至 5 在高度: 1249 英尺 速度: 169 节
[17:09:57] 起落架在 134 英尺 收起,速度: 142 节
[17:10:30] 襟翼释放至 4 在高度: 1094 英尺 速度: 154 节
[17:14:42] 襟翼释放至 3 在高度: 5462 英尺 速度: 169 节
[17:14:55] 襟翼释放至 2 在高度: 5669 英尺 速度: 184 节
[17:15:09] 襟翼释放至 1 在高度: 5886 英尺 速度: 203 节
[17:23:11] 襟翼释放至 3 在高度: 3634 英尺 速度: 187 节
[17:23:36] 起落架在 3615 英尺 放下,速度: 181 节
[17:25:05] 襟翼释放至 4 在高度: 2659 英尺 速度: 154 节
[17:25:11] 襟翼释放至 5 在高度: 2641 英尺 速度: 149 节
[17:28:48] 接地过早,接地率:-118 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 5
[17:29:14] 已着陆,着陆距离 3686 英尺, 燃油: 32317 磅, 降落重量: 380494 磅
[17:29:14] 滑行至停机位
[17:31:01] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:31:01] 已到达, 飞行时间: 10:45
[17:31:03] 襟翼释放至 0
[17:41:35] 1号发动机已关闭
[17:41:38] 2号发动机已关闭

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