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航班号: CCA976
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/14 UTC
[03:03:21] 开始航前准备, 离线飞行
[03:03:22] 飞行中 PMDG 777-337ER AirChina B-2006
[03:09:47] 开始推出,携带燃油 49995 千克
[03:10:40] 1号发动机已打开
[03:11:47] 2号发动机已打开
[03:14:55] 滑行至跑道
[03:25:09] 襟翼释放至 1
[03:25:21] 襟翼释放至 2
[03:28:43] 起飞
[03:29:10] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:180 节
[03:29:16] 起落架在 112 英尺 收起,速度: 197 节
[03:29:59] 襟翼释放至 1 在高度: 1681 英尺 速度: 217 节
[03:30:11] 襟翼释放至 0 在高度: 1867 英尺 速度: 238 节
[03:52:37] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:497 节
[06:11:38] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[06:13:30] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:503 节
[08:19:01] 开始下降
[08:45:42] 进近
[08:45:47] 10000英尺以下超过250节
[08:47:44] 速度在 8884 英尺 后恢复正常,最高速度为 313 节
[08:47:44] 10000英尺以下超过250节
[08:47:44] 速度在 8885 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[08:53:01] 襟翼释放至 1 在高度: 6369 英尺 速度: 222 节
[08:53:13] 襟翼释放至 2 在高度: 5837 英尺 速度: 213 节
[08:53:23] 襟翼释放至 3 在高度: 6011 英尺 速度: 208 节
[08:54:39] 襟翼释放至 2 在高度: 3991 英尺 速度: 234 节
[08:54:46] 襟翼释放至 3 在高度: 4223 英尺 速度: 230 节
[08:55:55] 起落架在 3605 英尺 放下,速度: 183 节
[08:55:59] 襟翼释放至 4 在高度: 3804 英尺 速度: 184 节
[08:59:22] 进入最终进近阶段, 地速:155 节
[08:59:26] 襟翼释放至 5 在高度: 2789 英尺 速度: 149 节
[08:59:33] 襟翼释放至 6 在高度: 2733 英尺 速度: 148 节
[09:02:47] 已接地,接地率 -389 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速:122 节
[09:03:33] 已着陆,着陆距离 5255 英尺, 燃油: 9343 千克, 降落重量: 224689 千克
[09:03:33] 滑行至停机位
[09:03:35] 襟翼释放至 5
[09:03:41] 襟翼释放至 4
[09:03:53] 襟翼释放至 3
[09:03:58] 襟翼释放至 2
[09:04:08] 襟翼释放至 1
[09:04:20] 襟翼释放至 0
[09:07:32] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:07:32] 已到达, 飞行时间: 05:57
[09:07:55] 1号发动机已关闭
[09:08:13] 2号发动机已关闭
[03:03:21] 开始航前准备, 离线飞行
[03:03:22] 飞行中 PMDG 777-337ER AirChina B-2006
[03:09:47] 开始推出,携带燃油 49995 千克
[03:10:40] 1号发动机已打开
[03:11:47] 2号发动机已打开
[03:14:55] 滑行至跑道
[03:25:09] 襟翼释放至 1
[03:25:21] 襟翼释放至 2
[03:28:43] 起飞
[03:29:10] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:180 节
[03:29:16] 起落架在 112 英尺 收起,速度: 197 节
[03:29:59] 襟翼释放至 1 在高度: 1681 英尺 速度: 217 节
[03:30:11] 襟翼释放至 0 在高度: 1867 英尺 速度: 238 节
[03:52:37] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:497 节
[06:11:38] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[06:13:30] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:503 节
[08:19:01] 开始下降
[08:45:42] 进近
[08:45:47] 10000英尺以下超过250节
[08:47:44] 速度在 8884 英尺 后恢复正常,最高速度为 313 节
[08:47:44] 10000英尺以下超过250节
[08:47:44] 速度在 8885 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[08:53:01] 襟翼释放至 1 在高度: 6369 英尺 速度: 222 节
[08:53:13] 襟翼释放至 2 在高度: 5837 英尺 速度: 213 节
[08:53:23] 襟翼释放至 3 在高度: 6011 英尺 速度: 208 节
[08:54:39] 襟翼释放至 2 在高度: 3991 英尺 速度: 234 节
[08:54:46] 襟翼释放至 3 在高度: 4223 英尺 速度: 230 节
[08:55:55] 起落架在 3605 英尺 放下,速度: 183 节
[08:55:59] 襟翼释放至 4 在高度: 3804 英尺 速度: 184 节
[08:59:22] 进入最终进近阶段, 地速:155 节
[08:59:26] 襟翼释放至 5 在高度: 2789 英尺 速度: 149 节
[08:59:33] 襟翼释放至 6 在高度: 2733 英尺 速度: 148 节
[09:02:47] 已接地,接地率 -389 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速:122 节
[09:03:33] 已着陆,着陆距离 5255 英尺, 燃油: 9343 千克, 降落重量: 224689 千克
[09:03:33] 滑行至停机位
[09:03:35] 襟翼释放至 5
[09:03:41] 襟翼释放至 4
[09:03:53] 襟翼释放至 3
[09:03:58] 襟翼释放至 2
[09:04:08] 襟翼释放至 1
[09:04:20] 襟翼释放至 0
[09:07:32] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:07:32] 已到达, 飞行时间: 05:57
[09:07:55] 1号发动机已关闭
[09:08:13] 2号发动机已关闭