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航班 报告

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航班号: CCA4314

    飞行员: ZHAO QI
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: A320-200 (B-6767)
  • 飞行时间: 02.45
  • 报告提交时间: 04/13/2020
  • 航路: IDUMA A461 YIN G586 QP B330 ELKAL W179 XYO W25 FJC
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(145 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(13746 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 10, 996.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/13 UTC
[12:11:06] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[12:11:06] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[12:11:20] 开始推出,携带燃油 23102 磅
[12:12:17] 2号发动机已打开
[12:13:45] 1号发动机已打开
[12:15:38] 襟翼释放至 2
[12:16:34] 滑行至跑道
[12:24:00] 起飞
[12:24:25] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 右, 地速:167 节
[12:24:31] 起落架在 206 英尺 收起,速度: 177 节
[12:25:22] 襟翼释放至 0 在高度: 2659 英尺 速度: 197 节
[12:43:56] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:379 节
[14:25:16] 开始下降
[14:38:13] 进近
[14:45:51] 襟翼释放至 2 在高度: 2229 英尺 速度: 205 节
[14:47:49] 襟翼释放至 4 在高度: 2213 英尺 速度: 185 节
[14:48:07] 起落架在 2241 英尺 放下,速度: 167 节
[14:48:19] 襟翼释放至 6 在高度: 2229 英尺 速度: 153 节
[14:48:23] 进入最终进近阶段, 地速:153 节
[14:48:37] 襟翼释放至 8 在高度: 2221 英尺 速度: 141 节
[14:52:19] 已接地,接地率 -128 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:134 节
[14:52:21] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -11 英尺/每分钟
[14:52:55] 已着陆,着陆距离 4229 英尺, 燃油: 9469 磅, 降落重量: 130494 磅
[14:52:55] 滑行至停机位
[14:53:48] 襟翼释放至 0
[14:57:12] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:57:12] 已到达, 飞行时间: 02:45
[14:57:47] 1号发动机已关闭
[14:57:48] 2号发动机已关闭

Route Map