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航班 报告

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航班号: CCA4115

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: A321-200 (B-6555)
  • 飞行时间: 02.49
  • 报告提交时间: 04/13/2020
  • 航路: OGOMO W29 SUBUL G212 WJC W193 ALGOV W101 DUDIL W69 GUVBA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(176 名乘客 / $ 1, 345.84 每位乘客
$ 236, 867.84
燃油消耗:
(16762 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 13, 409.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/13 UTC
[13:13:26] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:13:26] 飞行中 FSLabs A321X CFM - Air China (B-6701)
[13:13:37] 开始推出,携带燃油 10886 千克
[13:16:57] 2号发动机已打开
[13:17:52] 1号发动机已打开
[13:22:11] 滑行至跑道
[13:22:40] 襟翼释放至 1
[13:22:48] 襟翼释放至 6
[13:28:29] 起飞
[13:29:00] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:188 节
[13:29:04] 起落架在 140 英尺 收起,速度: 178 节
[13:31:03] 襟翼释放至 0 在高度: 4006 英尺 速度: 215 节
[13:56:08] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:485 节
[15:24:23] 开始下降
[15:35:48] 10000英尺以下超过250节
[15:37:49] 速度在 6754 英尺 后恢复正常,最高速度为 351 节
[15:42:56] 襟翼释放至 1 在高度: 5781 英尺 速度: 210 节
[15:43:44] 进近
[15:52:04] 进入最终进近阶段, 地速:204 节
[15:52:31] 起落架在 2448 英尺 放下,速度: 196 节
[15:52:32] 襟翼释放至 2 在高度: 2435 英尺 速度: 196 节
[15:52:38] 襟翼释放至 7 在高度: 2353 英尺 速度: 192 节
[15:52:41] 襟翼释放至 6 在高度: 2296 英尺 速度: 189 节
[15:53:03] 襟翼释放至 8 在高度: 1922 英尺 速度: 169 节
[15:53:18] 襟翼释放至 9 在高度: 1696 英尺 速度: 155 节
[15:53:22] 襟翼释放至 8 在高度: 1651 英尺 速度: 152 节
[15:55:33] 已接地,接地率 -165 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:130 节
[15:56:14] 已着陆,着陆距离 5230 英尺, 燃油: 3374 千克, 降落重量: 70898 千克
[15:56:14] 滑行至停机位
[15:57:39] 襟翼释放至 7
[15:57:45] 襟翼释放至 4
[15:57:49] 襟翼释放至 0
[16:03:23] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:03:23] 已到达, 飞行时间: 02:49
[16:03:54] 2号发动机已关闭
[16:03:55] 1号发动机已关闭

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Alan Chen 下降坡度较大,未能及时减速到250节以下,抱歉

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