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航班 报告

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航班号: CCA1802

    飞行员: Shengyu Mao
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: A330-300 (B-5956)
  • 飞行时间: 03.10
  • 报告提交时间: 04/12/2020
  • 航路: LJG A470 TOL A599 KAKIS W554 DOGVI A470 DPX A593 DALIM W157 AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(180 名乘客 / $ 1, 499.33 每位乘客
$ 269, 879.40
燃油消耗:
(38526 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 30, 820.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/12 UTC
[10:21:30] 开始航前准备, 离线飞行
[10:21:31] 飞行中 Aerosoft A333 professional AIR CHINA B-5956
[10:28:31] 开始推出,携带燃油 110213 磅
[10:28:49] 2号发动机已打开
[10:29:38] 1号发动机已打开
[10:31:55] 滑行至跑道
[10:34:24] 襟翼释放至 2
[10:49:38] 起飞
[10:50:26] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:174 节
[10:50:28] 起落架在 37 英尺 收起,速度: 170 节
[10:50:55] 襟翼释放至 0 在高度: 1045 英尺 速度: 198 节
[11:08:56] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:517 节
[12:45:36] 开始下降
[13:18:40] 进近
[13:24:43] 襟翼释放至 1 在高度: 6241 英尺 速度: 210 节
[13:29:02] 襟翼释放至 3 在高度: 3598 英尺 速度: 182 节
[13:29:41] 襟翼释放至 4 在高度: 3703 英尺 速度: 161 节
[13:30:32] 起落架在 3733 英尺 放下,速度: 150 节
[13:30:39] 襟翼释放至 5 在高度: 3736 英尺 速度: 149 节
[13:31:48] 进入最终进近阶段, 地速:159 节
[13:35:23] 已接地,接地率 -188 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:136 节
[13:35:56] 已着陆,着陆距离 4550 英尺, 燃油: 71898 磅, 降落重量: 430029 磅
[13:35:56] 滑行至停机位
[13:39:17] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:39:17] 已到达, 飞行时间: 03:10
[13:39:50] 襟翼释放至 0
[13:44:44] 2号发动机已关闭
[13:44:45] 1号发动机已关闭

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