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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/12 UTC
[06:45:39] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[06:45:39] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[06:56:38] 开始推出，携带燃油 10530 磅
[06:57:37] 2号发动机已打开
[06:58:28] 1号发动机已打开
[06:59:07] 襟翼释放至 1
[06:59:15] 襟翼释放至 2
[06:59:19] 襟翼释放至 3
[06:59:23] 襟翼释放至 4
[07:00:13] 滑行至跑道
[07:03:23] 起飞
[07:03:51] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：157 节
[07:03:57] 起落架在 109 英尺 收起，速度： 159 节
[07:04:46] 襟翼释放至 3 在高度： 782 英尺 速度： 161 节
[07:05:55] 襟翼释放至 2 在高度： 2343 英尺 速度： 222 节
[07:05:58] 襟翼释放至 1 在高度： 2431 英尺 速度： 227 节
[07:06:08] 襟翼释放至 0 在高度： 2726 英尺 速度： 230 节
[07:25:36] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速：439 节
[08:12:25] 开始下降
[08:33:33] 进近
[08:36:44] 襟翼释放至 1 在高度： 6833 英尺 速度： 195 节
[08:37:35] 襟翼释放至 2 在高度： 6575 英尺 速度： 189 节
[08:38:49] 起落架在 5235 英尺 放下，速度： 193 节
[08:39:10] 襟翼释放至 3 在高度： 4875 英尺 速度： 187 节
[08:39:43] 襟翼释放至 4 在高度： 4332 英尺 速度： 174 节
[08:40:37] 襟翼释放至 5 在高度： 3546 英尺 速度： 150 节
[08:41:04] 襟翼释放至 6 在高度： 3187 英尺 速度： 145 节
[08:41:14] 襟翼释放至 7 在高度： 3078 英尺 速度： 143 节
[08:41:24] 进入最终进近阶段, 地速：151 节
[08:45:04] 已接地，接地率 -81 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：141 节
[08:45:20] 已着陆，着陆距离 2644 英尺, 燃油: 8710 磅, 降落重量: 144734 磅
[08:45:20] 滑行至停机位
[08:45:41] 襟翼释放至 6
[08:45:44] 襟翼释放至 5
[08:45:47] 襟翼释放至 4
[08:45:50] 襟翼释放至 3
[08:45:54] 襟翼释放至 2
[08:45:58] 襟翼释放至 1
[08:46:06] 襟翼释放至 0
[08:47:50] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:47:50] 已到达, 飞行时间: 01:51
[08:48:17] 模拟器重新连接
[08:48:33] 1号发动机已关闭
[08:48:33] 2号发动机已关闭