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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/11 UTC
[11:14:00] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:14:01] 飞行中 PMDG 777-FFT Air China Cargo B-2098
[11:27:56] 开始推出，携带燃油 55773 千克
[11:29:57] 2号发动机已打开
[11:31:06] 1号发动机已打开
[11:31:38] 襟翼释放至 1
[11:31:50] 襟翼释放至 2
[11:33:03] 滑行至跑道
[11:36:40] 起飞
[11:37:10] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：171 节
[11:37:16] 起落架在 127 英尺 收起，速度： 194 节
[11:39:22] 襟翼释放至 1 在高度： 4854 英尺 速度： 238 节
[11:39:52] 襟翼释放至 0 在高度： 5826 英尺 速度： 251 节
[11:40:00] 10000英尺以下超过250节
[11:40:11] 速度在 6109 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:07:07] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速：540 节
[16:53:36] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[16:53:36] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速：571 节
[17:20:36] 开始下降
[17:39:11] 进近
[17:40:50] 襟翼释放至 1 在高度： 7107 英尺 速度： 242 节
[17:43:41] 襟翼释放至 2 在高度： 5639 英尺 速度： 219 节
[17:48:49] 襟翼释放至 3 在高度： 2986 英尺 速度： 186 节
[17:50:48] 进入最终进近阶段, 地速：159 节
[17:51:08] 起落架在 2778 英尺 放下，速度： 182 节
[17:51:25] 襟翼释放至 4 在高度： 2537 英尺 速度： 177 节
[17:52:09] 襟翼释放至 5 在高度： 1924 英尺 速度： 147 节
[17:52:15] 襟翼释放至 6 在高度： 1862 英尺 速度： 145 节
[17:54:50] 已接地，接地率 -181 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速：132 节
[17:54:52] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -40 英尺/每分钟
[17:55:22] 已着陆，着陆距离 4467 英尺, 燃油: 5957 千克, 降落重量: 240157 千克
[17:55:22] 滑行至停机位
[17:56:46] 襟翼释放至 5
[17:56:52] 襟翼释放至 4
[17:57:03] 襟翼释放至 3
[17:57:08] 襟翼释放至 2
[17:57:17] 襟翼释放至 1
[17:57:28] 襟翼释放至 0
[18:02:48] 关车到位后，您可以结束航班了。
[18:02:48] 已到达, 飞行时间: 06:34
[18:02:57] 1号发动机已关闭
[18:02:57] 2号发动机已关闭