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航班 报告

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航班号: CCA8925B

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: A321-200 (B-8502)
  • 飞行时间: 01.34
  • 报告提交时间: 04/12/2020
  • 航路: NSH G212 PANKO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(180 名乘客 / $ 538.63 每位乘客
$ 96, 953.76
燃油消耗:
(8429 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 743.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/12 UTC
[15:00:31] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[15:00:31] 飞行中 FSLabs A321X CFM - Air China (B-6701)
[15:00:47] 开始推出,携带燃油 8081 千克
[15:02:37] 2号发动机已打开
[15:03:25] 1号发动机已打开
[15:08:13] 滑行至跑道
[15:09:44] 襟翼释放至 1
[15:09:52] 襟翼释放至 6
[15:14:01] 起飞
[15:14:26] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:165 节
[15:14:30] 起落架在 167 英尺 收起,速度: 171 节
[15:16:00] 襟翼释放至 0 在高度: 3584 英尺 速度: 216 节
[15:37:27] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:429 节
[15:59:46] 开始下降
[16:11:56] 进近
[16:13:24] 10000英尺以下超过250节
[16:14:24] 速度在 8076 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[16:18:27] 襟翼释放至 1 在高度: 2428 英尺 速度: 215 节
[16:22:39] 进入最终进近阶段, 地速:206 节
[16:22:53] 起落架在 1852 英尺 放下,速度: 194 节
[16:22:53] 襟翼释放至 2 在高度: 1849 英尺 速度: 194 节
[16:22:59] 襟翼释放至 7 在高度: 1678 英尺 速度: 190 节
[16:23:03] 襟翼释放至 6 在高度: 1606 英尺 速度: 188 节
[16:23:28] 襟翼释放至 8 在高度: 1180 英尺 速度: 163 节
[16:23:36] 襟翼释放至 9 在高度: 1019 英尺 速度: 156 节
[16:23:40] 襟翼释放至 8 在高度: 915 英尺 速度: 152 节
[16:25:10] 已接地,接地率 -146 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:136 节
[16:25:52] 已着陆,着陆距离 5548 英尺, 燃油: 4368 千克, 降落重量: 69744 千克
[16:25:53] 滑行至停机位
[16:27:13] 襟翼释放至 7
[16:27:18] 襟翼释放至 3
[16:27:21] 襟翼释放至 0
[16:35:31] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:35:31] 已到达, 飞行时间: 01:34
[16:35:46] 2号发动机已关闭
[16:35:47] 1号发动机已关闭

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