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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/11 UTC
[08:53:20] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[08:53:21] 飞行中 PMDG 777-39L-ER Air China B-2032
[09:07:51] 开始推出，携带燃油 18624 千克
[09:09:48] 2号发动机已打开
[09:10:48] 1号发动机已打开
[09:11:30] 襟翼释放至 1
[09:11:42] 襟翼释放至 2
[09:13:05] 滑行至跑道
[09:21:09] 起飞
[09:21:36] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：169 节
[09:21:42] 起落架在 157 英尺 收起，速度： 184 节
[09:23:30] 襟翼释放至 1 在高度： 5295 英尺 速度： 229 节
[09:23:48] 10000英尺以下超过250节
[09:23:48] 速度在 5685 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[09:23:48] 10000英尺以下超过250节
[09:23:53] 速度在 5860 英尺 后恢复正常，最高速度为 263 节
[09:23:53] 10000英尺以下超过250节
[09:23:57] 速度在 6167 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[09:24:14] 襟翼释放至 0 在高度： 7358 英尺 速度： 243 节
[09:38:23] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速：458 节
[10:13:13] 开始下降
[10:34:15] 进近
[10:36:50] 襟翼释放至 1 在高度： 7395 英尺 速度： 221 节
[10:39:17] 襟翼释放至 2 在高度： 5389 英尺 速度： 212 节
[10:40:25] 襟翼释放至 3 在高度： 4099 英尺 速度： 200 节
[10:41:37] 进入最终进近阶段, 地速：178 节
[10:41:46] 起落架在 2754 英尺 放下，速度： 183 节
[10:42:03] 襟翼释放至 4 在高度： 2492 英尺 速度： 175 节
[10:42:30] 襟翼释放至 5 在高度： 2100 英尺 速度： 163 节
[10:42:38] 襟翼释放至 6 在高度： 1994 英尺 速度： 157 节
[10:45:17] 已接地，接地率 -92 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：136 节
[10:45:53] 已着陆，着陆距离 4877 英尺, 燃油: 7843 千克, 降落重量: 219726 千克
[10:45:53] 滑行至停机位
[10:46:50] 襟翼释放至 5
[10:46:56] 襟翼释放至 4
[10:47:08] 襟翼释放至 3
[10:47:13] 襟翼释放至 2
[10:47:22] 襟翼释放至 1
[10:47:34] 襟翼释放至 0
[10:52:03] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:52:03] 已到达, 飞行时间: 01:44
[10:52:26] 1号发动机已关闭
[10:52:26] 2号发动机已关闭