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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/11 UTC
[13:59:16] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:59:17] 飞行中 Boeing 737-97LNGX shenzhen B-5102
[14:05:25] 襟翼释放至 1
[14:05:41] 襟翼释放至 2
[14:07:55] 开始推出，携带燃油 18414 磅
[14:10:36] 2号发动机已打开
[14:10:52] 1号发动机已打开
[14:11:12] 滑行至跑道
[14:12:54] 起飞
[14:13:14] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：153 节
[14:13:15] 起落架在 27 英尺 收起，速度： 168 节
[14:13:48] 10000英尺以下超过250节
[14:15:14] 速度在 5256 英尺 后恢复正常，最高速度为 338 节
[14:16:10] 起落架在 8428 英尺 放下，速度： 220 节
[14:16:49] 起落架在 10396 英尺 收起，速度： 189 节
[14:18:17] 襟翼释放至 1 在高度： 13275 英尺 速度： 232 节
[14:18:24] 襟翼释放至 0 在高度： 13558 英尺 速度： 230 节
[14:33:37] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速：390 节
[15:36:32] 开始下降
[16:00:11] 进近
[16:01:55] 襟翼释放至 1 在高度： 3965 英尺 速度： 235 节
[16:05:54] 起落架在 3046 英尺 放下，速度： 215 节
[16:05:57] 襟翼释放至 2 在高度： 3031 英尺 速度： 212 节
[16:06:15] 襟翼释放至 3 在高度： 2941 英尺 速度： 195 节
[16:06:45] 襟翼释放至 4 在高度： 2665 英尺 速度： 183 节
[16:06:54] 襟翼释放至 5 在高度： 2685 英尺 速度： 178 节
[16:06:56] 进入最终进近阶段, 地速：204 节
[16:07:07] 襟翼释放至 6 在高度： 2678 英尺 速度： 172 节
[16:10:06] 已接地，接地率 -391 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 2 度 右, 地速：151 节
[16:10:42] 已着陆，着陆距离 4685 英尺, 燃油: 5262 磅, 降落重量: 130342 磅
[16:10:42] 滑行至停机位
[16:10:47] 襟翼释放至 5
[16:10:49] 襟翼释放至 4
[16:10:53] 襟翼释放至 3
[16:10:57] 襟翼释放至 2
[16:11:01] 襟翼释放至 1
[16:11:08] 襟翼释放至 0
[16:11:55] 关车到位后，您可以结束航班了。
[16:11:55] 已到达, 飞行时间: 02:03
[16:16:45] 1号发动机已关闭
[16:16:45] 2号发动机已关闭