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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/10 UTC
[04:03:36] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[04:03:37] 飞行中 PMDG 777-39L-ER Air China B-2032
[04:19:52] 开始推出，携带燃油 90713 千克
[04:22:41] 1号发动机已打开
[04:23:40] 2号发动机已打开
[04:24:07] 襟翼释放至 1
[04:24:19] 襟翼释放至 2
[04:24:28] 襟翼释放至 3
[04:26:20] 滑行至跑道
[04:35:03] 起飞
[04:35:42] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：180 节
[04:35:48] 起落架在 124 英尺 收起，速度： 188 节
[04:39:15] 襟翼释放至 2 在高度： 5413 英尺 速度： 208 节
[04:40:03] 襟翼释放至 1 在高度： 6419 英尺 速度： 225 节
[04:41:36] 襟翼释放至 0 在高度： 8493 英尺 速度： 252 节
[04:55:48] 巡航高度变更至: 32100 英尺
[04:56:33] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 4, 地速：468 节
[07:12:56] 巡航高度变更至: 32000 英尺
[13:24:54] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[13:24:54] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速：456 节
[14:23:10] 开始下降
[14:37:08] 进近
[14:39:17] 襟翼释放至 1 在高度： 7004 英尺 速度： 224 节
[14:43:29] 襟翼释放至 2 在高度： 5488 英尺 速度： 222 节
[14:45:46] 襟翼释放至 3 在高度： 2926 英尺 速度： 178 节
[14:46:00] 进入最终进近阶段, 地速：180 节
[14:46:33] 起落架在 2595 英尺 放下，速度： 201 节
[14:46:59] 襟翼释放至 4 在高度： 1939 英尺 速度： 206 节
[14:47:49] 襟翼释放至 5 在高度： 1115 英尺 速度： 166 节
[14:47:58] 襟翼释放至 6 在高度： 1005 英尺 速度： 161 节
[14:49:19] 已接地，接地率 -175 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：134 节
[14:49:57] 已着陆，着陆距离 5147 英尺, 燃油: 8076 千克, 降落重量: 233659 千克
[14:49:57] 滑行至停机位
[14:50:56] 襟翼释放至 5
[14:51:02] 襟翼释放至 4
[14:51:14] 襟翼释放至 3
[14:51:19] 襟翼释放至 2
[14:51:27] 襟翼释放至 1
[14:51:39] 襟翼释放至 0
[14:53:22] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:53:22] 已到达, 飞行时间: 10:33
[14:53:31] 1号发动机已关闭
[14:53:31] 2号发动机已关闭