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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/10 UTC
[07:26:57] 开始航前准备, 离线飞行
[07:26:57] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW China Southern ( B-206A | 2019 | KWE )
[07:39:22] 2号发动机已打开
[07:40:15] 襟翼释放至 1
[07:40:22] 1号发动机已打开
[07:40:22] 襟翼释放至 2
[07:40:26] 襟翼释放至 3
[07:42:00] 开始推出，携带燃油 8457 千克
[07:42:06] 滑行至跑道
[07:44:28] 起飞
[07:44:57] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 3 度 右, 地速：163 节
[07:45:02] 起落架在 87 英尺 收起，速度： 174 节
[07:46:13] 襟翼释放至 2 在高度： 3588 英尺 速度： 178 节
[07:46:16] 襟翼释放至 1 在高度： 3678 英尺 速度： 183 节
[07:46:45] 襟翼释放至 0 在高度： 4712 英尺 速度： 204 节
[07:57:31] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 2, 地速：447 节
[08:33:09] 开始下降
[08:39:44] 进近
[08:41:07] 10000英尺以下超过250节
[08:42:13] 进入最终进近阶段, 地速：330 节
[08:43:23] 速度在 5972 英尺 后恢复正常，最高速度为 330 节
[08:43:55] 襟翼释放至 1 在高度： 2321 英尺 速度： 225 节
[08:44:50] 襟翼释放至 2 在高度： 1870 英尺 速度： 181 节
[08:44:54] 襟翼释放至 3 在高度： 1893 英尺 速度： 177 节
[08:45:08] 起落架在 1794 英尺 放下，速度： 168 节
[08:45:12] 襟翼释放至 4 在高度： 1775 英尺 速度： 164 节
[08:45:21] 襟翼释放至 5 在高度： 1781 英尺 速度： 153 节
[08:45:23] 襟翼释放至 6 在高度： 1804 英尺 速度： 151 节
[08:45:31] 襟翼释放至 7 在高度： 1825 英尺 速度： 148 节
[08:45:50] 检测到复飞状态
[08:46:03] 满足最终进近需求标准
[08:46:04] 检测到复飞状态
[08:46:06] 满足最终进近需求标准
[08:46:13] 检测到复飞状态
[08:46:14] 满足最终进近需求标准
[08:49:04] 已接地，接地率 -100 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：141 节
[08:49:05] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -27 英尺/每分钟
[08:49:25] 已着陆，着陆距离 3389 英尺, 燃油: 4677 千克, 降落重量: 62814 千克
[08:49:25] 滑行至停机位
[08:50:06] 襟翼释放至 6
[08:50:09] 襟翼释放至 5
[08:50:12] 襟翼释放至 4
[08:50:15] 襟翼释放至 3
[08:50:19] 襟翼释放至 2
[08:50:23] 襟翼释放至 1
[08:50:30] 襟翼释放至 0
[08:52:02] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:52:02] 已到达, 飞行时间: 01:09
[08:52:40] 2号发动机已关闭
[08:52:41] 1号发动机已关闭