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航班 报告

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航班号: SCC995

    飞行员: 千歳 烏丸
  • 起飞机场: Tokyo Haneda International Airport (RJTT)
  • 到达机场: Naha Airport (ROAH)
  • 机型: B777-200 (B-HNA)
  • 飞行时间: 02.47
  • 报告提交时间: 04/09/2020
  • 航路: LAXAS2 LAXAS Y56 NADAR Z26 TONAR Y525 ONC IHEYA IHEYAS
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(302 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 46, 810.00
燃油消耗:
(27880 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 22, 304.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/9 UTC
[10:05:45] 开始航前准备, 离线飞行
[10:05:45] 飞行中 Boeing B777 200 - ANA (GUNDAM)
[10:07:30] 开始推出,携带燃油 27710 千克
[10:07:38] 2号发动机已打开
[10:08:40] 1号发动机已打开
[10:09:18] 襟翼释放至 4
[10:09:47] 游戏暂停
[10:10:46] 取消暂停, 倍速: 1X
[10:12:06] 滑行至跑道
[10:19:16] 起飞
[10:19:35] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 2 度 左, 地速:130 节
[10:19:44] 起落架在 354 英尺 收起,速度: 152 节
[10:20:01] 襟翼释放至 2 在高度: 981 英尺 速度: 161 节
[10:20:13] 襟翼释放至 1 在高度: 1254 英尺 速度: 182 节
[10:20:49] 襟翼释放至 0 在高度: 2222 英尺 速度: 203 节
[10:38:29] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 2, 地速:380 节
[10:41:37] 巡航高度变更至: 42000 英尺
[10:46:56] 到达巡航高度: 42000英尺, 仰角: 2, 地速:419 节
[12:02:27] 开始下降
[12:34:55] 襟翼释放至 1 在高度: 6013 英尺 速度: 211 节
[12:39:59] 进近
[12:46:57] 进入最终进近阶段, 地速:229 节
[12:50:35] 襟翼释放至 2 在高度: 1990 英尺 速度: 191 节
[12:52:07] 起落架在 1377 英尺 放下,速度: 177 节
[12:52:18] 襟翼释放至 4 在高度: 1254 英尺 速度: 172 节
[12:52:38] 襟翼释放至 8 在高度: 1056 英尺 速度: 145 节
[12:54:20] 已接地,接地率 -91 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:124 节
[12:55:14] 已着陆,着陆距离 7204 英尺, 燃油: 15102 千克, 降落重量: 192311 千克
[12:55:14] 滑行至停机位
[12:55:16] 襟翼释放至 1
[12:55:18] 襟翼释放至 0
[12:56:01] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:56:02] 已到达, 飞行时间: 02:47
[12:56:51] 2号发动机已关闭
[12:56:52] 1号发动机已关闭

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千歳 烏丸 风太大,为了省油多上了点高度

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