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航班 报告

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航班号: CPA420B

    飞行员: Vong Calvin
  • 起飞机场: Taiwan Taoyuan International Airport (RCTP)
  • 到达机场: Incheon International Airport (RKSI)
  • 机型: A330-300 (B-HLV)
  • 飞行时间: 02.03
  • 报告提交时间: 04/09/2020
  • 航路: RCTP/05R PIANO1A PIANO L3 SALMI Y743 BOLUT Y741 ATOTI Y722 OLMEN OLMEN1P RKSI/34
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(283 名乘客 / $ 858.69 每位乘客
$ 243, 009.27
燃油消耗:
(27528 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 22, 022.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/9 UTC
[05:33:33] 开始航前准备, 离线飞行
[05:33:33] 飞行中 Aerosoft A330-343E Cathay Pacific B-LAL
[05:36:17] 开始推出,携带燃油 99168 磅
[05:36:31] 2号发动机已打开
[05:36:31] 2号发动机已关闭
[05:36:34] 2号发动机已打开
[05:37:13] 襟翼释放至 2
[05:37:34] 1号发动机已打开
[05:37:35] 1号发动机已关闭
[05:37:35] 1号发动机已打开
[05:40:06] 滑行至跑道
[05:45:46] 起飞
[05:46:12] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:149 节
[05:46:16] 起落架在 79 英尺 收起,速度: 170 节
[05:47:03] 襟翼释放至 0 在高度: 1924 英尺 速度: 188 节
[05:47:36] 10000英尺以下超过250节
[05:47:36] 速度在 2277 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[05:47:38] 10000英尺以下超过250节
[05:47:39] 速度在 2416 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[05:48:45] 10000英尺以下超过250节
[05:48:45] 速度在 5230 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[06:06:32] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速:480 节
[07:13:43] 游戏暂停
[08:24:16] 取消暂停
[08:24:43] 开始下降
[08:37:40] 10000英尺以下超过250节
[08:40:22] 进近
[08:41:31] 速度在 3646 英尺 后恢复正常,最高速度为 332 节
[08:44:36] 襟翼释放至 1 在高度: 2008 英尺 速度: 230 节
[08:44:39] 起落架在 2008 英尺 放下,速度: 230 节
[08:45:38] 进入最终进近阶段, 地速:204 节
[08:46:05] 襟翼释放至 4 在高度: 1994 英尺 速度: 192 节
[08:46:28] 襟翼释放至 5 在高度: 2021 英尺 速度: 165 节
[08:49:13] 已接地,接地率 -304 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:136 节
[08:49:16] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -209 英尺/每分钟
[08:49:54] 已着陆,着陆距离 6462 英尺, 燃油: 71664 磅, 降落重量: 407923 磅
[08:49:54] 滑行至停机位
[08:50:01] 襟翼释放至 0
[08:50:10] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:50:10] 滑行时间少于15秒
[08:50:10] 已到达, 飞行时间: 02:03
[08:50:13] 2号发动机已关闭
[08:50:13] 1号发动机已关闭

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