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航班 报告

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航班号: CAO8249

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 到达机场: 丽江三义国际机场 (ZPLJ)
  • 机型: B737-800 (B-1526)
  • 飞行时间: 01.08
  • 报告提交时间: 04/09/2020
  • 航路: GULOT W146 BUBSU W162 DAL
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(148 名乘客 / $ 277.33 每位乘客
$ 41, 044.54
燃油消耗:
(6899 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 519.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/9 UTC
[00:32:06] 开始航前准备, 离线飞行
[00:32:07] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China B5422
[00:32:24] 开始推出,携带燃油 5993 千克
[00:33:24] 2号发动机已打开
[00:33:54] 襟翼释放至 1
[00:34:01] 襟翼释放至 2
[00:34:05] 襟翼释放至 3
[00:34:26] 1号发动机已打开
[00:35:45] 滑行至跑道
[00:39:30] 起飞
[00:40:17] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:178 节
[00:40:20] 起落架在 61 英尺 收起,速度: 161 节
[00:42:02] 襟翼释放至 2 在高度: 3282 英尺 速度: 204 节
[00:42:06] 襟翼释放至 1 在高度: 3200 英尺 速度: 208 节
[00:42:28] 襟翼释放至 0 在高度: 4114 英尺 速度: 221 节
[00:51:54] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 2, 地速:386 节
[01:18:23] 开始下降
[01:25:15] 进近
[01:28:50] 襟翼释放至 1 在高度: 6841 英尺 速度: 205 节
[01:30:37] 襟翼释放至 2 在高度: 9534 英尺 速度: 203 节
[01:30:59] 襟翼释放至 3 在高度: 8172 英尺 速度: 194 节
[01:32:11] 襟翼释放至 4 在高度: 4997 英尺 速度: 169 节
[01:35:39] 起落架在 2433 英尺 放下,速度: 173 节
[01:35:43] 进入最终进近阶段, 地速:198 节
[01:35:46] 襟翼释放至 5 在高度: 2369 英尺 速度: 171 节
[01:36:01] 襟翼释放至 6 在高度: 2143 英尺 速度: 165 节
[01:36:10] 襟翼释放至 7 在高度: 2003 英尺 速度: 159 节
[01:37:52] 游戏暂停
[01:38:04] 取消暂停
[01:38:58] 已接地,接地率 -348 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:165 节
[01:39:24] 已着陆,着陆距离 4308 英尺, 燃油: 2896 千克, 降落重量: 64606 千克
[01:39:24] 滑行至停机位
[01:40:55] 关车到位后,您可以结束航班了。
[01:40:55] 已到达, 飞行时间: 01:08
[01:41:05] 襟翼释放至 6
[01:41:08] 襟翼释放至 5
[01:41:11] 襟翼释放至 4
[01:41:14] 襟翼释放至 3
[01:41:18] 襟翼释放至 2
[01:41:22] 襟翼释放至 1
[01:41:30] 襟翼释放至 0
[01:44:21] 1号发动机已关闭
[01:44:21] 2号发动机已关闭

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