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航班 报告

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航班号: CDG4650

    飞行员: Xin Liu
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 机型: B737-800 (B-5850)
  • 飞行时间: 01.12
  • 报告提交时间: 04/08/2020
  • 航路: ELPOB V9 ANRAT W575 GOTSU W201 HCH W5 GODOP
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(157 名乘客 / $ 465.31 每位乘客
$ 73, 053.36
燃油消耗:
(6763 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 410.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/8 UTC
[05:04:22] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[05:04:22] 飞行中 Boeing 737-86NGX SDA B-5560 Winglets
[05:24:29] 开始推出,携带燃油 8707 千克
[05:29:14] 2号发动机已打开
[05:30:08] 1号发动机已打开
[05:31:47] 滑行至跑道
[05:32:25] 襟翼释放至 1
[05:32:33] 襟翼释放至 2
[05:32:37] 襟翼释放至 3
[05:37:50] 起飞
[05:38:23] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:163 节
[05:38:28] 起落架在 94 英尺 收起,速度: 167 节
[05:39:43] 襟翼释放至 2 在高度: 3266 英尺 速度: 170 节
[05:39:47] 襟翼释放至 1 在高度: 3367 英尺 速度: 175 节
[05:40:09] 襟翼释放至 0 在高度: 3807 英尺 速度: 208 节
[05:54:56] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:484 节
[06:09:40] 开始下降
[06:25:55] 进近
[06:28:46] 起落架在 4420 英尺 放下,速度: 224 节
[06:28:49] 起落架在 4353 英尺 收起,速度: 223 节
[06:29:22] 起落架在 3636 英尺 放下,速度: 225 节
[06:29:47] 襟翼释放至 1 在高度: 3195 英尺 速度: 210 节
[06:30:20] 襟翼释放至 2 在高度: 2613 英尺 速度: 195 节
[06:30:23] 襟翼释放至 3 在高度: 2541 英尺 速度: 194 节
[06:31:18] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[06:31:24] 襟翼释放至 4 在高度: 1587 英尺 速度: 165 节
[06:31:27] 襟翼释放至 5 在高度: 1580 英尺 速度: 164 节
[06:32:42] 襟翼释放至 6 在高度: 1692 英尺 速度: 161 节
[06:32:45] 襟翼释放至 7 在高度: 1680 英尺 速度: 159 节
[06:34:57] 已接地,接地率 -113 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:145 节
[06:35:31] 襟翼释放至 6
[06:35:33] 已着陆,着陆距离 4386 英尺, 燃油: 5674 千克, 降落重量: 63876 千克
[06:35:33] 滑行至停机位
[06:35:35] 襟翼释放至 5
[06:35:37] 襟翼释放至 4
[06:35:40] 襟翼释放至 3
[06:35:44] 襟翼释放至 2
[06:35:48] 襟翼释放至 1
[06:35:56] 襟翼释放至 0
[06:36:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:36:50] 已到达, 飞行时间: 01:12
[06:40:54] 1号发动机已关闭
[06:40:55] 2号发动机已关闭

Route Map