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航班 报告

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航班号: CDG4651

    飞行员: Xin Liu
  • 起飞机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-6105)
  • 飞行时间: 01.32
  • 报告提交时间: 04/08/2020
  • 航路: YO W103 WFG DYN VIDEL W55 DUMAP
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(148 名乘客 / $ 465.31 每位乘客
$ 68, 865.58
燃油消耗:
(7817 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 253.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/8 UTC
[02:33:37] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[02:33:37] 飞行中 Boeing 737-86NGX SDA B-5560 Winglets
[02:56:49] 开始推出,携带燃油 8074 千克
[03:00:47] 2号发动机已打开
[03:01:43] 1号发动机已打开
[03:02:46] 襟翼释放至 1
[03:02:54] 襟翼释放至 2
[03:02:58] 襟翼释放至 3
[03:03:30] 滑行至跑道
[03:09:25] 起飞
[03:09:59] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 右, 地速:159 节
[03:10:04] 起落架在 97 英尺 收起,速度: 166 节
[03:10:58] 襟翼释放至 2 在高度: 2119 英尺 速度: 179 节
[03:11:02] 襟翼释放至 1 在高度: 2208 英尺 速度: 184 节
[03:11:16] 襟翼释放至 0 在高度: 2510 英尺 速度: 207 节
[03:12:35] 10000英尺以下超过250节
[03:12:35] 速度在 6083 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[03:12:37] 10000英尺以下超过250节
[03:12:37] 速度在 6197 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[03:12:37] 10000英尺以下超过250节
[03:12:38] 速度在 6253 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[03:22:55] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 3, 地速:400 节
[03:37:33] 开始下降
[04:05:30] 进近
[04:16:15] 襟翼释放至 1 在高度: 3802 英尺 速度: 212 节
[04:17:09] 襟翼释放至 2 在高度: 3785 英尺 速度: 191 节
[04:17:14] 襟翼释放至 3 在高度: 3785 英尺 速度: 190 节
[04:17:51] 襟翼释放至 4 在高度: 3772 英尺 速度: 171 节
[04:17:55] 襟翼释放至 5 在高度: 3775 英尺 速度: 169 节
[04:18:14] 起落架在 3781 英尺 放下,速度: 161 节
[04:19:26] 进入最终进近阶段, 地速:169 节
[04:19:35] 襟翼释放至 6 在高度: 2773 英尺 速度: 156 节
[04:19:39] 襟翼释放至 7 在高度: 2742 英尺 速度: 155 节
[04:23:00] 已接地,接地率 -133 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:149 节
[04:23:40] 襟翼释放至 6
[04:23:43] 已着陆,着陆距离 5607 英尺, 燃油: 4662 千克, 降落重量: 63184 千克
[04:23:43] 滑行至停机位
[04:23:44] 襟翼释放至 5
[04:23:46] 襟翼释放至 4
[04:23:50] 襟翼释放至 3
[04:23:54] 襟翼释放至 2
[04:23:57] 襟翼释放至 1
[04:24:05] 襟翼释放至 0
[04:29:24] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:29:24] 已到达, 飞行时间: 01:32
[04:30:58] 1号发动机已关闭
[04:30:59] 2号发动机已关闭

Route Map